Ｂ４ キャリパー塗装☆　見栄えアップ編♪　(*^▽^)v ｲｴｨ♪

やったぁ～寝ないで待った甲斐がありました。
これが回答ですか。
これでスッキリ寝られる～。

イヤ～、ジーノのページにも書きましたが、手抜きのオイラと違い丁寧に…
そして綺麗に仕上げられましたね。

これでもう充分、商売できますね。
是非、九州へ出張サービスお願いします。
＼(^o^)／

待っててくれて、ありがと～ぅ♪（笑）

これが回答です♪(*^^)v

最近、手抜きの中での丁寧さに磨きが掛かって来たかも？（笑）
ほんとに綺麗に仕上がりました♪

って事は、前作が相当ダメだったって事ですね。(^▽^;)ゞ

出張サービス！行きたいですねぇ♪
でもねっ！塗り塗り作業は相変わらず匂いがねぇ・・・苦手です。(^_^;)

ようよう辿りつきましたぁ～！

なるほど、これはビューティフル！！
凝り性で拘り男のアーチビさんならではの秀作です！

このシールは当然、自家製？！
去年の７月末頃、シールを巡ってＭ－Ａｒｔのやりとりを思い出すとと万感の思いがありますね。

進化する男「アーチビ」！

私、あいも変わらず
ＳＴｉ製品は何も身に付けていないし・・・
午前２時から起きてるし・・・

湾岸シャイニーライン撮影から御帰還後のコメントですね（￣ー￣ ｷﾗﾝｯ!

ありがとうございます(^▽^)
やはり、私は凝り性なのでしょうか？(^▽^;)

これは、ＪＩＮさんを参考にしてますので、もちろんＭ－Ａｒｔさん作成のブツです
一時活動休止状態でしたが、最近覗いたら復活されてたので急いで注文しました（笑）

自作も可能だとは思いますが、耐久性等が分からないし、失敗したくなかったしねっ！
(^▽^;)
キーシリンダーエンブレム装着時点で、ＮＳさんは薄々気付かれてたと思います(^_^;)

あいも変わらずと仰ってますが、シャイニーライン、３．０Ｒスポイラー、レカロと、ＪＩＮさん号の進化は、アーチビ号を凌駕しておりまっせ～（笑）

毎度です。

いつ見ても出来栄えが素晴らしい！見てて感動しますぅ！ああっうちのは塗装が剥がれてきてます。私もＧＷ-ＤＩＹコースかなぁ・・

ありがとうございます♪　(^ー^)

コーヘイさんのＨＩＤフォグＧＷ－ＤＩＹに付き合って、合間にキャリパー塗り塗りなんて出来たら最高なのにねっ♪

前に、神戸のＳＡＢについて質問したじゃないですか！
ＧＷにでも行ってみるかな？と思ってたのですが、車とは関係ない趣味に入り用の可能性があり、ＧＷは地味に過ごしそうです。
(^_^;)

お疲れ様～

隠しもってる
キャリ交換資金を注ぎ込んでも惜しくない程に、良いです！！

静岡へも出張に来て～

これ、タイヤを外す以外は楽な作業ですので、意外に疲れないんですよ～（笑）

塗料や筆は余り物を使ったので、製作費は前後ステッカー代金の１８００円☆

なんとっ！千八百円で、この最高の見栄え（私の主観ですよ・・・笑）が手に入るって、
ある意味不思議な感じ（笑）

私が、うすしおさんのご近所でしたら、無料でやってあげれる作業なのにぃ～！そういう意味ではちょっと悔しいですよね。(^_^;)

やってみると簡単だから、ビッグキャリ購入までの期間が短くても、やる価値有りの作業＆安さですよ♪(^_-)-☆

どうも～なんパテです！(^0^)

さっそく拝見させてもらいました。マスキングやらスプレーも揃えたのかと思ってたら…筆！筆ですか！上手に塗りましたね(^^)

切り文字ステッカーもバッチリ決まってますし、仕上がりは『ガレージアーチビ』製のワンオフキャリパーですね(^-^)

社外のブレーキに換えてる車もちょいちょい見かけますが案外塗装とか文字は荒かったりするんですよね(^^;はっきり言ってアーチビさんのレガシィ＆ミラジーノほど自分で手をかけた人はみかけた事ないですね(^-^)お客様でもパーツを買ってただ付けましたていう人は結構いますけどね(自分もですが)

今度こっそり真似してみよかな…あ、でも恥ずかしいから誰にも見せませんよ(笑)

こんばんはっ♪
呼びかけにお応え頂きありがとうございます♪(^▽^)v

そうです！ブラック部分は全て筆っ♪
耐熱ブラックスプレーを容器にシュシュシュと噴きつけ液体状にし、筆でサラサラサラッと塗りました(^▽^;)

最後のクリア塗装は、ブレーキローターとボディにマスキングし、一気塗り！１０分待って２度目の一気塗り！で完成です♪(*^▽^)v

『ガレージアーチビ』
（￣▽￣）。ｏ ○ 素敵な響きだぁ～♪

新型インプレッサＳＴｉのブレンボはガンメタにＳＴｉ文字なのですが、私的には、こちらの方がキリッ！と引き締まった感じでカッコイイと思えるくらいです。
性能は全く違いますけどねっ（笑）

レガシィのリアキャリパーとジーノのフロントキャリパーの大きさはほぼ同じですので、
たぶんビークスも同じ♪（￣ー￣☆ｷﾗﾝｯ!

今度、こっそり真似してください(*^^)v

なるほど！これは本当にきれいですね～文字が入ってる感じなんて自作とは思えない仕上がりです！！またこっちのホイールだとホンとしっかり主張してますね。
思わず覗き込んじゃいそうです。

でしょ！でしょ！（笑）

手法は同じでも、文字の違いで見栄えがかなり変わる気がして、BLUEPOINTさんの意見が聞きたかったんですよ(^▽^;)

通算で３度目のキャリパー塗装ですから、腕が上がった感じです（笑）

覗いて頂きありがとうございました♪(*^▽^)v

えっ！筆塗りですか？

私もペーパー掛け後に筆塗りですが、
時間と労力、出来栄えを考えると、
スプレーかな？と思っていましたが････
おかげで３日間費やしました。（笑）

今回は切り文字ステッカーにしたんですね！
こちらも今のところ耐久性に問題無しです。

ローター周りの塗装も参考になりました。

にしても整備手帳の出来栄えも完璧です。
おもわず喰い付き、こちらも「ガン見」
しましたけど（爆）(^^ゞ

はぃ！ブラック部分は筆塗りです♪

と言っても、私の場合、既にブラックに塗ってましたので、外から見える前面と、ディスクの錆びた箇所のみだから、作業は楽でした♪
(^ー^)v

今回はジーノにも施しましたので、切り文字のロゴを何にするか？数種類の案を作成し妻に決定権を与えました(^_^;)
だから、失敗は許されないので頑張りましたよ～！（笑）

「ガン見」って言葉もAIRBORNEさんのページから学びました♪
整備手帳の出来栄えも褒めて頂き、いつもありがとうございますっ♪(^▽^)v

こんばんは～
アーチビさん教えてください！切り文字ステッカーは
どうやって作成するのでしょうか？（自分でも作れますでしょうか？）
初歩的な質問でスイマセン。自分もやりたくなってきました。

それにしてもＧＴ－Ｃ(・∀・)ｶｺｲｲ!!雑誌でしか見たことないっす。
この深リム具合なら、ビックキャリパーより、ホイール優先ですね。

izavaさん、こんばんはっ♪(*^^)v

簡単なステッカー制作方法は、私のミラジーノ整備手帳に載せております！
が、しかし！（笑）
キャリパー用となると、ステッカーの材質等の耐久性が気になりますよね～！
てな訳で、知る人ぞ知る！とある製作所？に依頼致しました♪
勿体振らないで早く教えろって？(笑）
直メールにて、お教え致しますね(^_-)-☆

GT-C 褒めて頂きありがとうございます♪
アーチビ号は見栄え優先ですっ♪（笑）

初めまして。ランチアデルタに乗っている者です。今度、ブレーキパイプを交換するため、キャリパーを外す予定なのですが、ついでにキャリパー塗装もしようかと思い、こちらのページを見つけました。
そこで、質問があるのですが、上から吹いたクリアーはどのような塗料をお使いになりましたでしょうか？
また、その後の塗装の劣化などはいかがでしょうか？
ご教授宜しくお願いします。

通りすがりのDELTA乗りさん☆初めましてっ♪
素敵なお車に乗っておられますねぇ(^O^)
みんカラ休止中のアーチビですが、車好きさんからの質問には答えねば男が廃りますよねぇ～！（笑）

とは言え、「ご教授」と言うほどの答えはなく、何処にでも売ってる「ホルツのカーペイントスプレー」です！
(^▽^;)

塗り文字の時はクリアー塗装をしてなくて、それでも塗料が剥がれる事は無かったのですが、ステッカーの剥がれ防止としてクリアーを吹き付けました。

施工後、暑い夏や冬の塩カル道を走りながら３年近くになりますが、全く問題無く美しさを保っております。(*^^)v

車の違いで変わる事があるとすれば、レガシィの純正パッドはブレーキダストが少ないので汚れが付着しにくいって事はあるかもしれません。

簡単な答えですが、少しでも通りすがりのDELTA乗りさんの参考になれば嬉しいです(^O^)