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もう４ヶ月前ですが，昨年８月下旬だったと思いますが，E51エルグランドの純正ショックをTEINのSuperflex Wagonに交換し，同時にEDFCを装着し，減衰力の15段調整を車内から出来るようにして，なおかつ若干車高を下げて，純正の腰高感を解消し，非常に満足していたのですが，12月に入り路面が凍結し，路面の摩擦係数が低下してきてわかったのですが，直進時にフロントがやけにフワつく状態であることに気が付きました．あまりにフワつくので，どうしてかなと，色々と考えましたが原因になるとすればタイヤが磨耗しているかなくらいのことしか思いつきませんでした．しかし，タイヤはBSのREVO GZの新品に変更したばかりですし，それほど摩耗もしていないことを考えると，思い出しました．車高調の入れ替え後の四輪ホイールアライメントをチェックしていないことを！
早速，いつもお世話になっている日産担当者のOさんにお願いして，近所のタイヤ館でやってもらったのが，最初の写真です．案の定前輪はトウアウト状態で，total0°54′のトウアウトでした．修正後は，total 0°07′のトウインで，走ってみると全くフワ付きは消えました．ドライ路面ではわからなかったのですが，凍結路面では本当によく分かりました．

以前から装着しようと思っていた，ドライブレコーダーですが，この度取り付けしてみました．
AmazonでDVR-001という送料・税込￥5800のお安い品ですが，最初ですので，物は試しでポチッとしてみました．カメラを固定する吸盤付きステーは簡単にフロントガラスの内側に固定できます．
撮影画素数はVGA，D1，SXGAと3つのモードで撮影可能です．シガーソケットから電源を取り，イグニッションオンで自動的に撮影が始まります．SDカードは32GBまで使えるので，撮影時間は十分と思います．
パソコンでも再生できますが，液晶モニターが付いているので，その場で再生も可能です．

今回はフロントに装着していますが，今度はリアグラスにも装着し，後方の録画も出来るようにしようと思います．後ろで煽りを入れるとんでもない車が最近多いので，証拠ビデオを撮影しておくことにします．

本日出張から戻り，早速エルのLoビームを交換しました．やはり純正バーナーとは異なり格段に明るくなります．
整備手帳

先日Myエルのハイビームを55WHIDに変更してから，やけにLoビームが暗く感じるようになってしまい，55W 6000k D2C 2個セット￥3280をぽちっとしてしまいました．
昨日，出張に出る前に届いていたのですが，装着は1週間後，海外出張から戻ってからのお楽しみにしておきます．
55Wは眩しいかな．．．？光軸は下目にしとかないと，対向車の迷惑かも．

ちなみに，画像は55Wハイビーム点灯状態です．

E51 Xをハイウェイスター化するためにハイウェイスター用サイドパネルを装着してから，4日経過しました．その後の状態です．
普通に使用して振動も相当伝わっているはずですが，剥がれる様子はありません．やはり，一枚のパネルあたり10枚の直径60mmのアルミパネルで両面テープにより固定されているのが，よく効いているようです．その10枚のアルミパネルに加え，サイドパネル周辺に接着されている極細両面テープも相当に粘着力が強力です．一度接着すると剥がすのが異常に大変でした．

いずれにせよ，非常によく装着されています！