ク ロ ノのブログ一覧

昨日やってしまったキー閉じ込め（み）、安心安全のJAFさんにお願いしました。

会員ではないため、料金は13000円近くかかるとのこと。（←金額忘れた）





んで、JAFさんが到着し一言。

「車検切れの車は作業できません」



（？ω？）



なんでもJAF=「ロードサービス」ゆえ、

車検（ナンバー）無い＝公道を走れない＝ロードサービスできないようです。

仮ナンバーがあれば作業はできるって言ってましたし。

車検がないと車とはみなされず、家とかと同じ扱いになるそうで。





お忙しい中、すみませんでした。

その後、JAFの方が親切に町のカギ屋さんの電話番号を教えて下さり、

外で待つこと1時間、カギ屋さん到着。



6000円で開錠してもらいました。





それから、念のために合鍵を作り、

正月に装備したエアコンのLEDが早くも切れたので、今度は「ピカキュウ」さんにて注文してみたり。



しかしまあ、わずか3週間でお亡くなりになるとは・・・

ドナー車のスカ之助のバッテリーが上がり、

エンジンがかからなくなっておりました。

ブースターケーブルをまだ持ってなかったこともあり、

いい機会なので車載用に購入しました。（税込み1055円）



愛車のスカのバッテリーとスカ之助の取り外したバッテリーを連結し、1時間半ほど充電。

（左 愛車スカ 44B19R　右 スカ之助 85D26L 寒冷地仕様）



予定では、充電したスカ之助のバッテリーを愛車のスカに搭載し、

ドライブに行ってしっかり充電するつもりでした。

が、でかすぎてターミナルが届かない＆ターミナルがはまらなくてダメでした（´・ω・`）




しかたがないのでバッテリーをそれぞれのスカに戻して、

普通にブースターケーブルでエンジンをかけて再度充電することに。



そしてある程度時間も経ち、試しにエンジンオフ→オン！

って、セルが回る音すらしないという。

念のため、バッテリー部分の確認を。

運転席側のドアは雪で開かない・・・

助手席側から出入りしてまして、キーは抜けなくなったので挿したまま外へと。



ええ、バッテリーターミナル（マイナス）がちょっと浮いてました。

（脱着しやすいように、ナットを緩めたままだった）





ターミナルをいじった瞬間

スカ之助　　「ガチャ！♪」

クロノ　　　　「！ぇ゛？」




運転席のカギが閉まっていたため、電気が流れた瞬間、全ドアロック発動！

購入時からキーは一本のみ！

キー閉じ込みの完成です！（？）





業者さんに頼むしかないんですが、調べたら作業料は8000円～っぽいです。

最近、やたらといらぬ出費が多いような・・・（´ω`；）



バッテリー部分をいじった際は、確認が済むまで一ヵ所ドアを開けておくと安心です。

特に、運転席のドアがロックされている場合は！！



まあ、こんなヘマするのは私だけだと思いますが（´ω`）

皆さんもお気をつけて下さい。

今日はスカのマッドガードを求めてディーラーへ行ってきました。

が、古い車のお約束、生産廃止の在庫なしでした。





ところで、フロントガラス＆リアガラスの交換に必要な部品はいろいろとありますが、

中でも不可欠な部品「フロントガラスファスナー」も4ドア用は在庫がないのです。



ちなみにR32の2ドア用はGTRもある関係上、まだ出てくる部品もそこそこあるようです。

2ドアはタイプMとかGTRもガラス部分のボディーフレームが同じだそうで。

（2ドアと4ドアはガラスの角度が違うらしい。）

4ドアに2ドア用を流用できると分かれば買うのですが、ディーラーも分からないとか。

32GT-Rはニスモが部品の再供給をするとのことで2ドア組は安泰出来そうですが、

4ドア組は一体どうなるのでしょう？



来月、私はスカを全塗装に出し、フロントガラスも飛び砂や飛び石で欠けたりしているので

ドナー車からフロントガラスの移植をします。





しかし、部品がない！（is フロントガラスファスナー他いろいろ）という。



どうしろってんでぇい！



4ドア「フロントガラスファスナー」について流用可能な情報などご存じの方がいらっしゃれば

是非とも教えていただけると助かります。m(_ _)m





この間、会社の先輩方と車の話になったときに、

「（自分だったら）部品が出なくなったら乗り替えるわ～（笑）」と言ってましたが、

私もスカじゃなければここまで所有はしなかったでしょうし、しないと思います。はい。

R32スカイライン自体、デビューから30年が経とうとしてます。

ここまで乗り（所有し）続けられる車も、そうあったもんじゃありませんけれども。

人気のある車種ゆえ、部品供給をどうにか続けてもらいたいものです（´・ω・`）



フロントガラスなんて、飛び石や事故、その他何らかの原因で

一番被害の多いガラスなんじゃないかと思いますが、どうなんでしょ。

4ドアとて、まだ好きなオーナーさんが多くいるでしょうに。

部品が出ないから泣く泣く乗り替えなんてのは・・・









どよ～んとした空気になったので（？）、明るい（？？）話を。



スカのグレードアップのために拡散型のウォッシャーノズルを購入！



税込み3千円ちょいでした。

明けまして、おめでとうございます。

皆様はどのようなお正月休みをお過ごしでしたでしょうか。

私は、スカいじりに始まり、スカいじりに終わりました。







今日もまた、LEDの配置変更をしていました。

が、シガーソケットの配線を外している際に、

なぜかその横の照明部分の金具がポッキリと・・・（タイトル画像参照）

ドナー車から移植して事なきを得ましたが、地味に時間が掛かりました。



キーシリンダー部分のLEDを白から赤に変更しまして、



（程よい明るさになったような、まだ明るすぎるような・・・）



キーシリンダー部分から外した白LEDを

シガーソケットのLEDに追加して2発仕様に。（タイトル画像も参照）



若干明るくなりましたが、やっぱり左の方まで光は届きませんでした（´・ω・`）



そして、エアコンユニットの温度調整部分に入れた赤LED、

温度調節の青ボタンがあまりにも暗いため、下の段右端の白LEDと入れ替えです。



温度調節の青ボタンが明るくなりました。



これで、ウインカーとテール＆ブレーキライト以外、LEDになりました！

LED化完了です！

ふぅ。





あ、ウインカーとかはLED化する気はありません。

ハロゲンの「ぼわ～ん」とした感じも好きなので（笑）







話変わりまして、デジカメを買い替えました。（昨年12月）

「Nikon COOLPIX A10」

9000円もしないのに、画素数が1614万で、ありがたい単三電池仕様。



前使っていたのが、

「Nikon COOLPIX P1」　というもので、12年ほど前に購入。

確か画素数810万で専用バッテリー仕様。

充電式バッテリーで、稼働可能時間が減っていくのが痛手でした。

性能は申し分なかっただけに、ちょっと残念です。





そして本日、LEDライトを購入！



チップ型LEDでめっちゃ明るいです。

今まで車いじりの時は昼夜問わずに大体手探りで、時々普通サイズのライトを使ってました。

しかし！コンパクトなこのライトならポケットに入るうえ使いやすく、

置き場も確保しやすいので、ちょっとした時に何気に使えて便利になりそうです。





よい一年を！