ク ロ ノのブログ一覧

「テールエンドスポイラーが欲しい」の続きです。

Dさんに、リアゲートごとRSの新品に交換した場合の

費用を問い合わせて見たところ、25諭吉前後との回答が。

わぉ、超高額！（´Д`）



ダメもとで、ハイマウントストップランプ部分のみ交換し、

RS風にできないか聞いたところ、さりげなく6か月点検の話も加えられ(笑)

今日、スポイラーの話を聞くついでに6か月点検も受けてきました。



で、5諭吉あればハイマウントストップランプ部分の交換は可能だそうです。

リアゲートに穴あけ加工が必要になると言われましたが、

防水・防腐処理をしっかりしてもらえば大丈夫かなと。（錆が怖い）



Dさん：4諭吉○野口くらいですので、検討してもらえれば───

クロノ：あ、交換作業お願いします。

みたいな感じでほぼ即決してきました(笑)



いやぁ～今後の楽しみがまた一つ増えましたが、出費も増えました( ﾟ∀ﾟ)･∵ﾌﾞﾊｯ!!









はぁ。。。（´ω`）

「きりしま」の一般公開の帰り道、

イオン新潟南店にあるガチャガチャの森へと立ち寄りました。

そこでR32のガチャを見つけてしまい、

通常なら懐かしんで終わるところ、「発光機能を搭載」

と言う売り文句に釣られてしまい、3台も購入してしました。





何となく中をのぞけば、赤と青は確定。

回そうか迷いましたが、ダブらなさそうなので購入することに（笑）

どうせなら3台目でガンメタ出ろと祈り、ガンメタも確保。

R32の「青」は確かダークブルーで、このガチャの様な青は34じゃったはずなんですが───



ラインナップは赤・青・白・ガンメタの4色で、黒がないという・・・（´・ω・`）

1台500円ということもあり、出来はなかなかのものです。











こんな感じで、組み立ても簡単でした。







サイドミラーがはまらないので1.2ミリのドリルを使い穴を少々拡張、

カッターでバリを取り、プラモ用接着剤を塗って取り付けました。







塗装がちょっと残念な箇所があるのはお約束。

サイドミラーは、ランナーとつながっている部分をミラーの付け根だけにすれば

ミラー全域がちゃんと塗装されったんだろうなと。

他にも、バリ残りや部分的なはみ出しやら剥げがなどありましたが、

まあこのぐらいならまだいいかな・・・ぐらいのちょっとしたものでした。







車体裏にストッパーとスイッチがありまして、

これで「テールライト」を点灯させられます。

なお、ヘッドライトは点灯しません（´Д`）













フロントの出来もプラモ並みで、ガチャとは思えないレベルです。





奥が今回のガチャ、真ん中がトミカ（1/59）、手前が1/64の物です。

サイズ的にはトミカとほぼ同じですねぇ。

タイヤは転がらないので、トミカ的な遊びには使えませんが。







普通ならフロントを手前に向けて置くところ、

コレは「テールライトが光る」ので、手前にリアを向けて飾ります(笑)

このシリーズなら、34や箱スカ、ケンメリなども出るのかな・・・



スイフトも出していただきたい（´ω`）

昨日、職場の方からこの連休の土日に、

イージス艦の一般公開があるとの情報を聞き、行って参りました。

待ち時間は直射日光との戦いですので、

帽子と水・スポーツドリンクなど水分は必須です。

私、帽子は車内に忘れ、飲み物も持っていかず死にかけてました(笑)





で、9時に公開開始～とのことでしたが、9時半から公開（乗艦）が開始されました。













空を見上げれば、太陽の周り（下の方）に虹らしきものが！













物販も行われ、賑わっていました。

新潟東港（新潟免許センター側の埠頭の方で）明日も9時～16時まで公開されています。



ドライブがてら、是非どうぞ～

現在のルーフエンドは、

タイトル画像のごとく絶壁状態です。

が、RS系などやスイフトスポーツの様な

ちょっと長目でスポーティの物が欲しいんですよねぇ。









ほぼXG用の（と言っても過言ではないドーム型の）純正ルーフスポイラーがあるのですが、

洗車時に洗いにくそう・手が入りにくそうなので成約以前から却下。





（スズキの見積るところから拝借（上がXG、下がRS））

RSと比べるとこんな感じで、見た目も結構違ってます。

で、RSなどのルーフエンドスポイラーを装備できないかと調べていたら

スイフトスポーツ乗りの方で、ルーフエンドスポイラーを外した方の画像を発見。

造りが違うため配線なども含めて加工は避けられず、かなり高く付きそうなので保留。

（↑Dさんに丸投げ）





（楽○から拝借）

どこの海外かは知りませんが、純正品のアクセサリーとして出ている物も。

取り付けを業者さんに依頼するにしても、スポイラー代だけで非常に高く付くためとりあえず保留。





（ヤｈ・・・某オクから拝借）

台湾製のそれっぽい物もあり、パッと見いい感じ・お手ごろ価格・自分で取り付け可能な物もあるのですが───

固定が両面テープのみで不安、雨水が貯まりそう、作りが良くない（隙間が酷い）と評判なので却下。





このまま、何も装備しないというのもアリと言えばアリなんですが、

何か装備したくなるのはなぜなのでしょう。。。（´ω`）





燃費アップに効果的とのことで、エアロフィンプロテクターなる物を購入・塗装しました。

この3連休中に取り付けたいと思う今日この頃です。

そして、富士山を下山後はFSWへ(笑)

2度目の体験走行へやって参りました！

が、前回同様に早すぎる到着なので徘徊したり

昼寝してましたが、良く晴れており暑くて大変でした。

昼近くから若干曇り始めていい感じに。






デカいGTウィングを付けて走っている車が居ましたが、

走行音がもう車ではなく、ジェット機みたいになっていました。(´ω`)








動画は自分用なので、あまり気にしないでください。







走行後は、敷地内にある「CRANE Garden」とか言うレストランに入って見ました。

以前の店名は「オリヅル」じゃなかったかなと、帰ってから調べたら少し前にリニューアルしたとのことで。

料理もおいしくなったらしいです。





席のアクリル板には選手のサインがありました。





カレーとラーメンのセット（900円）を注文。

スプーンが無い！

・・・カレーは飲み物！レンゲでいただきました。

普通においしかったです。







今回の燃費は・・・

走行距離が826.5km、FSWのスタンドで5L、地元に戻って30.27L給油、23.43km/Lと言う結果に。

燃料は合計で、35.27Lの消費でした。

帰り道は燃料不足になるかもと低燃費運転で帰投しましたが、

FSWだけなら道中無給油で行って帰ってくることもギリギリ可能と・・・







しあしまあ、燃料計の針は幅があるうえ厚く、メーターの目盛りと重なって見にくいです。。

これで残燃料約7リッターとは。