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予定より1時間ちょい早く出発したはいいものの、

高速道路・・・一宮南辺り～一宮料金所の先まで大渋滞（´ω`）

料金所は7レーンから車が通過し、料金所通過後は

2方向（左方向2・右方向1車線）になるので、すごい状態でした。

誘導員とか、配置できないもんでしょうか（´ω`）





結局、この大渋滞で1時間以上かかり、予定（12時30分）していた時間ぐらいに彦根城へ到着（12時50分）。

駐車場は5分程度で入れました。









橋を渡り、ちょっと言った左側に券売所があり、そこで入場券を買い、別の窓口で御城印も購入。







丁度、ひこにゃんが居ました(笑)





階段を上り、彦根城を目指します。







もうここまでくると、これぞ城！って感じがすごいです。





当時のままなんですかね、この橋とか（´ω`）





※











ひたすら上り、到着しました。











琵琶湖を一望できます。





展示物は無いですが、城の造りを楽しめます。

国宝の城は、昔のまま故なのか、階段がとにかく急で昇り降りが大変です。

あの階段を和服や鎧をで行き来してた（・・・かどうかは知りませんが）

となると、落下する人とかいなかったのだろうかと思うこの頃です。





城の裏側から。

奥にもまだ何かあるようなので行って見ました。









何かありました。





「西の丸三重櫓」、だそうです。

ここも、内部を見学できます。







2階部分です。

結構広く、16畳くらいありました。

こんなところで、ゆっくり昼寝したいところですが、そうもいかず(笑)





玄宮（げんきゅう）園へ向か・・・



うつもりだったんですが、





矢印の所が、画像1枚上の橋の所、×印の所で「右・玄宮園　左・？？？天守」と言う看板が！

（急いでてよく見なかった）

天守？！行かねば！と思うも時間！！！



・・・○印の方へ走って行きました。





で、○印の所に「門」がひとつ・・・

そのまま進み、





階段を上ったところ、





※の所・・・ええ、最初に通ったところに戻ったしまいましたとさ。

まさかの城内ランニングする結果に終わりました。









彦根城博物館も急ぎ足で見て回り・・・





玄宮園を走って見て回り───





抹茶と茶菓子が食べられるところがあり、食べようかとも思いましたが、

私の場合、和菓子一口・抹茶一気飲みになりかねないので却下。







茶座敷「地震の間」にたどり着きました。

昔ながらの木造住宅っていいですね。

落ち着きます（´ω`）







が、まだ行くところがあるのでゆっくりしてられません。

走って駐車場に戻り、14時40分頃、次の目的地へ出発。

10月31日、またしても遠征してきちゃいました。

行けるうちに行っとかないと、行く機会を失いかねないと判断しまして。

（今後の）食費とその他諸々、削れる予算を傷りに削って資金を確保

（しきれなかったところは貯金を充てて）半ば強行です（´ω`）







道中、十日町辺りから長野の梓川SAちょい先辺りまで、霧が出てました（↑画像は梓川SAにて）

新潟県と長野県県境が辺りが一番酷かったですが、無事に通過。

1時30分頃発、8時40分頃に名古屋城へ到着。







開城は9時からですが、多くの方が待っておられました。





東南隅櫓（すみやぐら）です。

10月31日から10日間、見学可能になったそうで、見てきました。

（現地でそんな話をちらっと聞いた）









土足厳禁、櫓とは言えど、城っぽさはなかなかの物です。





続いて、本丸御殿です。

パンフレットによりますと・・・

「尾張藩主の住居かつ藩の政庁として慶長20年（1615年）、徳川家康の命によって建てられた」

「昭和20年の空襲により建物のすべてを焼失」

「平成21年から復元工事が始まり、平成30年6月に完成公開を迎え」たそうです。







晴れて日光が入り込み、木材と装飾の輝きで金ピカ！

美しきかな。





あ、肝心要の名古屋城は



耐震強度の問題で、絶賛閉鎖されてました。（´ω`）





そんなこんなで予測していた時間よりも早く、次の目的地に向かうことに。

10時20分頃、名古屋城を後にしました。

最終目的地、郡上八幡（ぐじょうはちまん）城には、

15時40分頃到着しました。

城の横に駐車場があり、そこまで登り専用道路を通って行きます。

（帰りは下り専用・・・要は一方通行）

が、狭い & 急で、あんまり通りたくない系の道でした。





案内マップには、撮影ポイント（カメラマーク）が記されています。

しかし、城全体をカメラに収めるのは、なかなか大変でした。



門の手前に券売所があるので、そこで入場券と御城印を購入。





階段は登りやすかったです。

いつから、この造りになったのかは知りませんが・・・



と、このような注意書きもありました。









周囲を山で囲まれていますが、城下を一望できます。

この高さだと、雲海も見れるんでしょうかね。





郡上八幡城の御城印。

16時40分頃、帰路に就きました。





道中、折角なので何か食べて帰ろうかと思い、立ち寄ったところが米山SA！（思いっきり新潟県）



新潟名物のタレカツ丼をテイクアウト。

私「団子より花」なので、よほどの好物でもない限り、観光先で名物とか食べないんですよねぇ。

資金も時間も無いというのが理由だったりしますが（´ω`）



そんなこんなで、ほぼ22時に帰宅。

非常に充実した一日になりました。



今回の燃費は、

地元から犬山城付近のスタンドまでは、走行距離395.3kmで給油が31.51Lの、12.54km/L

犬山城付近のスタンドから地元までが、走行距離472.1kmの給油が37.30Lで、12.65km/L

・・・イマイチ！

13km/Lは走りたいものです。

13時20分頃、岐阜城のある金華山にたどり着きました。

名所ゆえに、ココは混むと思っていたのですが、

雨の為かそこまででもなく、

山頂（岐阜城）へ行くロープウェイもすんなり乗れました。



天は私に味方したっ！









岐阜公園第一駐車場（料金は一回310円）に駐車。

他にも「岐阜公園第三駐車場」なる無料駐車場が、もう少し離れたところにあります。

本当は、そっちに駐車する予定でしたが、雨＋時間の関係上で急きょ変更。







周辺には、昆虫博物館や歴史博物館があります。

山頂のロープウェイ乗り場から出てすぐの所には「リス村」なる、リスが居るところも。

ちなみに、ロープウェイは毎時00、15，30、45と15分刻みで運行、往復料金は1100円です。（令和2年10月17日現在）



登山ルートもいくつかあり、体力試しをしたい方、とにかく歩きたい方、

風景を楽しみながらゆっくり行きたい方は、歩いて登るということも可能です。





麓には、三重塔があったり。



ロープウェイに乗ったら、悪い顔をした斎藤道三公に出迎えられたり。









山頂に着いたら、徒歩で少し上りまして、



岐阜城です！

雨降って曇ってますが（´ω`）

織田信長公も、岐阜城を居城としていた時期があったとのこと。

つまり、天守から見た光景は、時代は違えど信長公が見ていたものと同じもの！（？）



が、雲で見えないっ！







時々、雲の薄いところから、城下町が見えました。

曇ってましたが良かったですよ！





晴れていると、こんな感じに見えるようです。（天守にあったパノラマ）







下山時は、少しは視界が開けてました。

土産売り場に「箸」が売っており、値段も手ごろでいい品だったので、自分用と家族分を購入。

何故箸がこんなところに？！と思いましたが、

織田信長公は「おもてなし」上手だったとのことなので、

使う食器も良いものを～的なことなんだろうと勝手に解釈(笑)





岐阜城の御城印。

14時40分頃、最終目的地へ向けて出発！





関連リンクは、「箸匠せいわ」さんです。

続いて、墨俣（すのまた）城こと「大垣市墨俣歴史資料館」へ。

一夜城と言うと、聞いたことがある方も多いと思います。

なお、私は行く道中に岐大（ぎだい）バイパスで

大・渋・滞☆に巻き込まれ、

時間が予定より遅れたため、数枚写真を撮って撤収してきました。



Wiki先生によりますと、「現在、墨俣城跡の北西側は一夜城跡として公園に整備されている。

公園内には大垣城の天守を模した墨俣一夜城歴史資料館が建てられているが、史実上の外観とは異なる[4]」

[4] 実物は簡易な建築や柵で構成されたものであったとされる。

だそうです。


詳しくは「墨俣一夜城」とかで検索！（丸投げ）



城の近くに「さい川さくら公園 駐車場」なる無料の駐車場があるので、

車で行く方はそこに駐車して、少し歩きましょう。





その駐車場の坂からパシャリ。



城前にかかる橋は



「出世橋」と言うそうです。

縁起が良いですね！



と言う事で、スカ吉も一緒に。





時間があれば、もう少し西の方にある

大垣城にも行こうと思っていましたが、時間が無かったため、別の目的地へ行く事に。

（ちなみに、もっと西へ行くと関ケ原もあります）



・・・時刻は12時40分近く、いざ発進！