OGU@S50levinのブログ一覧

足廻り変更後の試走でいつものコースへ。

試走を終え駐車場へ入ったら、
キャブ2TGのトレノレビンがわんさか。



TE37レビンで4台並べたのは初めて。
しかも全て神奈川のナンバー。。。


皆さん
今後ともよろしくです〜！

作業記録9月末〜



①
アイドルがイマイチだったので調整のために暖気してたら、いつのまにか床に水溜りが…

確認するとヘッド〜インマニ間からだったのでインマニを外してみたら、4番に思い切りクラック。。。

アドバイザーのS氏に電話すると、一個インマニ余ってるとのことで譲ってもらい復旧。


同時に、動いたり動かなかったりと当てにならない水温計も交換。3連揃いの当時物だったのに残念…
とりあえずでコンパクトで安価なデジタル式。



②
ガタガタ&ボヨンボヨンで収まりの悪かったリヤ脚…
ショックを外して確認したら、付いていたのはランチョ。。。
抜けてる感じではなかったけど、伸び縮みの減衰の差に違和感。それとケースの径が太く、ボディに干渉していたので、20何年かぶりにTRDショート(AE831)を購入して交換。
我慢できる程度の挙動になった。



③
傾いていたリヤの車高と
左寄りのホーシング。。
ブッシュ類&リーフスプリングを交換。


原因はほとんどブッシュだった感じ。

いつものトコにて


TE37レビンはホントに希少なの？
この場所、ここ1〜2ヶ月で自分を含め、4台確認。。

なんとか1年経過。

あちこちちょこちょこ手を入れては、のんびりと自分仕様へと。
もう一息かな…

少しだけ走って発散…
仲間との駄弁り…
近場にそんな場所がある事に感謝。




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2018年9月15日
運転席/助手席共に仕様変更。

オートルック風/他車流用から
レザー調スタウト/純正へ。