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3号E/G型 BRZ (スバル BRZ)

2号機86から箱替えを行い3号機BRZとなりました。サイドメンバが曲ってしまったので板金による修理よりも金額的に乗り換えを選択し探していた所、個人売買ですぐに売り手が見つかりE型18万㌔45万円の訳あり車両を確保。傷凹みだらけ内装なしで単座、スパイラルケーブル切れなどなど数え切れないほ ...

所有形態：現在所有(メイン)

2026年01月18日

1号機が死んだので2号機を新車で購入

所有形態：過去所有のクルマ

2023年07月02日

最初期のA型を中古で購入オイル滲みは結構激しかった。また15㌅ブレーキは容量が少なくパッド・ローター・ブーツ周りの消耗が激しく手を焼いた

所有形態：過去所有のクルマ

2017年10月02日

ジムカーナやってました。今は気ままにサーキットを楽しんでます。細く長く続けられる車づくりがコンセプトです。

[トヨタ 86] エキマニ～フロントパイプ交換
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/03/20 23:54:16

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	2号機 (トヨタ 86) 1号機が死んだので2号機を新車で購入
	トヨタ 86 最初期のA型を中古で購入オイル滲みは結構激しかった。また15㌅ブレーキは容量が少な ...