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雪山ジーノの愛車 [ダイハツミラジーノ]

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整備手帳

作業日：2018年5月19日

プラグの謎(2万キロ交換)

Item: プラグの謎(2万キロ交換)
Author: 雪山ジーノ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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電極はすり減ってない、スス？がついている

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三本とも同じ状態でした。2万キロ超えてから交換したのになぁ...逆に問題が起きているのだろうか..

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ハートブレイカーズ 2018年5月20日 4:51 昨年、自分のジーノも調子を崩しプラグがカーボンだらけになりました。原因はO2センサの劣化による燃調の狂いでした。 *エンジンランプは点灯せずです	コメントへの返答 2018年5月20日 9:36 アドバイスありがとうございます！ディーラーで一度O2センサーを見てもらった方がいいのでしょうか？また、O2センサーの交換で感じた変化はありましたか？
ハートブレイカーズ 2018年5月20日 17:32 自分のケースでは、燃料が濃い感覚が続いていてアクセルを踏んで急負荷をかけると失火していたんですが、それがが改善しました。お近くのディーラーで検査出来るのであれば、一回診てもらった方が安心ですよね。	コメントへの返答 2018年5月21日 0:13 ディーラーへ行って相談してみたら、診断機では壊れているか壊れていないかしかわからないと言われました。しかし、年式と走行距離的に交換時期と言われました。なので車検に備えるためと考えて時間を見て交換しようと思います。アドバイスありがとうございました！
ハートブレイカーズ 2018年5月21日 0:25 そうでしたか〜、診断に引っかからずですか〜。センサーの電圧が弱いとかあるらしいですから。交換時期ならば交換してもらった方がスッキリですね。燃費も良くなるかも知れないですし。自分の場合は、イグニッションコイルもプラグも新しいのにカーボンがビッシリでしたので、ネットで様々な事例を見てピンと来たので交換したらビンゴだったっtw感じです。

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ハートブレイカーズ 2018年5月20日 4:51 昨年、自分のジーノも調子を崩しプラグがカーボンだらけになりました。原因はO2センサの劣化による燃調の狂いでした。 *エンジンランプは点灯せずです	コメントへの返答 2018年5月20日 9:36 アドバイスありがとうございます！ディーラーで一度O2センサーを見てもらった方がいいのでしょうか？また、O2センサーの交換で感じた変化はありましたか？
ハートブレイカーズ 2018年5月20日 17:32 自分のケースでは、燃料が濃い感覚が続いていてアクセルを踏んで急負荷をかけると失火していたんですが、それがが改善しました。お近くのディーラーで検査出来るのであれば、一回診てもらった方が安心ですよね。	コメントへの返答 2018年5月21日 0:13 ディーラーへ行って相談してみたら、診断機では壊れているか壊れていないかしかわからないと言われました。しかし、年式と走行距離的に交換時期と言われました。なので車検に備えるためと考えて時間を見て交換しようと思います。アドバイスありがとうございました！
ハートブレイカーズ 2018年5月21日 0:25 そうでしたか〜、診断に引っかからずですか〜。センサーの電圧が弱いとかあるらしいですから。交換時期ならば交換してもらった方がスッキリですね。燃費も良くなるかも知れないですし。自分の場合は、イグニッションコイルもプラグも新しいのにカーボンがビッシリでしたので、ネットで様々な事例を見てピンと来たので交換したらビンゴだったっtw感じです。

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