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あるカーショップでの１コマ。TERZO ルーフボックス ローライダーミドル 39800円。「まあまあ安いじゃん」なんて思いながらみていると、限定２台限り。「欲しいけどなぁ、安いっていっても高いよなぁ...んっ５月いっぱいまでフットはプレゼント！タダじゃん！」店員に詳細を聞くと、限定品にもこのフットプレゼントは適応されるとの事、大いに迷います。とりあえず帰宅しましたが、分かる人ならビックリの価格、無くなる前に夕方にもう一度店に行きお買い上げとなりました。後必要なものはバーだけ、TERZOのバーは約5000円です。フット盗難防止用のキーも購入し、大きいので持ち帰りが微妙だったのと、キャリア装着未経験なのと、店側が工賃代が欲しそうだったのあり、これすべて込みでも十分安いので取り付けもお願いしてしまいました。なんだかんだで56000円になっちゃいました。ボックスだけでもこの金額取るところもあるということで良しとしましょう。

本日パーツが全て揃い店に行き、取り付けてもらいました。今後の為、途中要所要所で作業を見せてもらいました。数人で作業していたのに、なんだかんだで2時間30分ぐらい掛かりました。未経験の自分だけで行ったら半日コースでしたね。

ルーフボックスはメリットだけでなく、デメリットも相当あると思いますが仲良くやって行きたいと思います。

まだこの店でひとつ買えるようです。

内装を剥がす剥がす。プラスドライバーのみで行ける行ける。
しかし作業ストップ。フロント窓枠の手すりが外せない！プラスのドライバで頑張りますが、サイズがイマイチ合ってないせいもありちょっとなめ気味。急いでサイズの合った一番デカイプラスドライバーを購入しに行きましたが、やっぱり駄目でした。外さないでなんとか行こうかと思っていたら、カー用品店からルーフボックスの部品が全て揃ったと連絡が来ました。ついでにねじを緩めてもらう事にしよっと。

今日はホーンを取り付けました。
取り付け場所にちょっと悩み、意外と時間がかかりました。
写真では見にくいですが、まず一つのホーンを裏向きにボディーに固定し、取り付けたホーンのボルト部に、もう一つのホーンを表向きに固定しました。まるで木の幹のようです。
配線は一本タイプだったので、圧着コネクターを使用し、配線を増設しました。このタイプの配線は初めてでした。マイナスは面倒くさくなりワニグチクリップで済ましました。
適当な感じの作業でしたが、ボンネットと干渉せずにキチンと閉まり、音もでたのでまあ良しとします。
ボンネットのつっかえ棒が、ホーンの位置のせいでおさまりが悪くなりましたが無視無視。
ノーマルホーンは外さなければいけない部品があり、面倒なので放置です。

実車をカミさんに初めて見せる前に、急いでホイールを購入し取り付けた。さも買ったときから付いてましたよ、というのを装ったつもり。何も言わないけど多分ばれている。関西のマルゼンさんで通販にて購入。確か４万チョイで買えたはず。いかにも商用車だから、安くても黒っぽいアルミだけは入れたかったのだ。後は以前から使用しているナビ、オーディオ、ETC、レーダー、セキュリティー、ホーンを付け替える。ルーフボックス、アーシングなんかにも手を出せればいいな。