Kenchan typeRのブログ一覧

突然ですが、RECAROのシートってワシの様に田舎に住んでいても
結構試座出来たりするんですが、BRIDEって中々試座の機会ってないんですな～。


みん友さんが沢山いて、オフ会なんかに参加してれば別でしょうが、ワシの様に友達も
少ないと（涙）、そうもいかず。。。。



ですが、たまたまニスモンの納車の日に地元のタイヤ館でBRIDEフェアがあって
試座出来るという新聞広告が入ってましたので、納車前に寄ってみることに。。。



ワシの様な境遇で、BRIDEってどんな感じ？？
と思っている方の参考になればと、簡単にレポートしてみたいと思います。
※文章では中々伝わらんと思いますが・・・・
　 それと個人的な感想でもありますのであくまでも参考で・・・・



で、とりえあずワシのスペックをば、、、、、、

身長　：　１７８ｃｍ
体重　：　　９０ｋｇ　
　　　　　　　※いわゆるデブではないと思ってますが・・・・
　　　　　　　　 筋トレを趣味でしてますので、どちらかというと「プロレスラー」に近いかな
　　　　　　　　 余談ですが、先日ウチのニャンコ（とらのすけ♡）に額をガリッ！とやられた時は
　　　　　　　　 姫様に「本物のプロレスラーみたい(笑)」と言われてしまった。
　　　　　　　　 バカモノ！(笑)
他の参考データ
　　　　胸囲　　：　１１６ｃｍ
　　　　腕回り　：　　４１ｃｍ
　　　　太もも　：　　６３ｃｍ
　　　　ウエスト：　非公開(笑)

写真だとこんなカンジ



ちょっとわかりずらい？
ちなみにＦＫ８試乗の時のもの





ということで、試座してみたのは



ＺＥＴＡⅢ



ＶＩＯＳⅢ



ＺＥＩＧⅢ　ｔｙｐｅＲ



ＳＴＲＡＤＩＡⅡ



の４脚です。
（正確にはEUROSTARも座りました）


まずは「ZETAⅢ」から
１５年以上前のZETAは座ったことがありましたが、それと比較すると
ワシには少しタイトな印象。
シートバックは立ち気味かな。
ケツの収まりもちょっとイマイチな感じ。→この辺は一般的な体系の方は問題ないと思います。
全体的に、ハマってる感覚が薄かったですね。


お次は「VIOSⅢ」
実は、これが一番気になってたシートだったりしましたが、
ワシの体型には全く合わず。。。。キツキツ
LOWMAXの恩恵が感じられず。これもケツの収まりがイマイチだからかな。
なんだかサイズの合わないカプセルに乗せられている感覚。
試座なしで買ってたら絶対に後悔したパターン。

ＲＥＣＡＲＯのＲＳ－Ｇもタイト気味ながら、フィット感が良くて
上記２つと比較するなら、絶対に「ＲＳ－Ｇ」


で、「ＺＥＩＧⅢ　ｔｙｐｅ-Ｒ」
これはイイ！
めちゃくちゃイイ！！！
すっぽりハマってる感覚が非常に心地いいですゼ、ダンナ(笑)
ワシの体型でもキツくもなく、緩くもなく、イイ感じのタイト感。
シートバックの角度も好みに近い。
RS-Gだと肩のサポートに若干違和感がありましたが、これは大丈夫。
ただ、実際にクルマに装着したら乗り降りには難儀するでしょう。。。

この辺、メーカーのサイズデータでは似たような感じだったんですが
結構座り心地は違いますね。面白い！

最後に「ＳＴＲＡＤＩＡⅡ」
これもイイッス！！
乗り降りも問題なさそうだし、ホールドが少し弱くなるだけでＺＥＩＧに近いフィット感。
リクライニングもできるし、普段使いからサーキットまでってならこれだな。
ただリクライニングダイヤルが、RECAROみたいに無段階調整だとばっかり思ってたら
違うのね・・・・・
後ろ側にちょっと回すってだけで、調整はフツーのレバー式と同じ・・・・
ダイヤルの意味ねぇって！！これはワケ分からん。



ということで一番気に入ったのは『ZEIGⅢ　ｔｙｐｅ-Ｒ』
正直、欲しいッス！！
ただＫ１３はＢＲＩＤＥ純正シートレールだとあまりポジションが下がらんらしいですね。
それはちょっとつまらんね！



まぁもし買うとしても大分先の話で、当分は純正シート+ ローポジシートレールで行きます。
（シートレールまだ買ってないけど・・・）



ワシはちょっと特殊な体型だと思われますので、参考になったか不安ですが
とりあえずＢＲＩＤＥシートはこんなカンジってことで。
※ちなみにEUROSTARはフルバケに比べると癒し系です(笑)
　 街乗り～クルージングまでって方ならこちらがおススメ
　 ただニスモS純正シートで十分だと思います。



ＲＥＣＡＲＯも「ＴＳ－Ｇ」と「ＳＲ－６」は座ったことがないのでぜひ座ってみたいです。



今回はこれまで。。。


それではまた！！