Kenchan typeRのブログ一覧

今日の昼休みに会社のPCで何気なく、ネットを見ていた時に
ＦＤ２シビックタイプRの開発責任者の話を目にしまして。。。。


FD2-Rの開発開始時からのお話が色々語られていたんですが、
その中で非常に印象的だったのが次の言葉でした。

“一般道では『乗り心地が硬い！』という人は多かったですね。でも開発時の
開発要件は全部満たしていましたから、裏では『文句あるか！』と思ってました(笑)”


この言葉、もうなんか感動しました。
すげー好きです、「これがタイプRだ！！」ってね。


また当初は「大人のタイプＲ」を提案したそうですが、“タイプＲはどうあるべきか”
という議論になり、“中途半端なスポーツモデルはタイプRではない”との結論に
至ったそうです。

そういう議論等を経て「サーキットベスト」のコンセプトが導き出されたとの事。


ここからの吹っ切れ具合が実にホンダらしいですよね。
開発陣の熱い思いが伝わってくる、非常に面白い内容でした。



あそこまでスパルタンな乗り味のクルマを堂々と市販化するって
やっぱホンダじゃないと無理だと思うんですよね。。。。。。

新型FK8も間違いなくイイクルマだと思うんですが、個人的にかつてのタイプRのように
「ホンダじゃないと造れないクルマ」感が少々薄れてる気が・・・・・
※FK8オーナーの皆様申し訳ない。。。。決して嫌いじゃないのよ。。。。


恐らく国内のホンダ開発陣にもきっと歯がゆい思いで仕事してる人が
いるんじゃないだろうか・・・・


んんー、VTEC乗りたくなってきたな、、、、、
久しぶりにFD2乗りの友人に連絡してみっか？！




P.S
NSX-R～インテR～S2000開発者の上原さんの話もありました。
S2000にタイプRがなかった理由は「オープンスポーツ」だから。
タイプＲを出すとしたらクローズドボディにした、との事。
なるほど。。。。。