Kenchan typeRのブログ一覧

今日は、某トヨタディーラーに行って新型車に試乗してきました。





デデ～ン


ご存知「ＧＲヤリス」です。



実車は既に確認済みですが、やっぱりクルマは転がしてナンボですよね～。





乗り込む前にお約束のアンケートなぞを書いて、おしゃべりもそこそこに乗り込みました。





エンジン始動！！


と言っても特に劇的な演出があるわけではありません(^-^;
※走行モードは一切イジりませんでした・・・

クラッチは、最近のクルマらしく軽いタッチですね。
ただ、ミートポイントが少々手前でタイミングが合わず少し違和感あり。
ここは所有すれば慣れるでしょうけど。

クラッチミート時に自動で少し回転を上げて、エンストし難くくなってるらしい。。。
正直良く分かりませんでした。


元がコンパクトカーのヤリスとは思えない位、ドッシリしてますね～。
普段、軽快感命！みたいなクルマに乗ってるので余計にそう感じますｗｗ

さすが四駆らしく直進安定性がすげぇ！
ステアリングに軽く手を添えているだけで、ビシーッと真っ直ぐ走ります。

足回りは、スプリングの硬さは感じませんでした。
ダンピングが効いた感じで、突き上げも角が無くてギックリ腰のダメージが残る老体にもイイ感じ（爆）

実車確認の時と同様、シフトフィールはＦＦとしては上々でしょう！
これは走っててすごく気持ちよかったです(^^♪


当然の如く一般道での試乗ですので、エンジンについては語れませんがさり気なく回し気味にするとやはり4気筒とは違うサウンドですね。
思ったより悪くはないですが、少々ガサツな感じ。。。
それよりちょっと気になったのが、アクセルの踏み始めの極低回転時に電スロ特有の違和感が。すぐに慣れるレベルだと思いますが。。。。




ボディもガッチリしてますし、太めのタイヤ履いてるゼ的な感覚も手に伝わってきますし、全開にしたい、コーナーを攻めたいってな衝動がｗｗｗ


最後まで慣れなかったのが、シートポジションの高さ。
クラッチも上から踏み下ろすような感じになるので、もう少し低い方向に調整幅を持たせたら尚いいですね。

内装はヤリスですｗ
帰りにマイカーに乗り換えても特段安っぽく感じなかったので、そういう事なのだろうとｗｗ





とまぁ買う訳でもないのに勝手な事ばかりほざいてますが、以上が超個人的な試乗の感想です。


営業所に試乗車が入ってから、試乗に来た人は50人くらいで中には青森からはるばる来た方もあったとか(+_+)
しかしながら今の所契約は「1件」

数を売るクルマじゃないと思いますが、コレはやっぱり価格がネックなんですかね。

もう少し手が届きやすい価格帯で、スポーツ走行を楽しめるクルマが出て欲しいですよね！

ただ、こういうクルマをドンドン出してくるトヨタはイイですね(*^-^*)
他のメーカーも頑張って欲しい！！


PS
盛岡にスープラの試乗車があるらしい。。。。

さて、いつ行こうか・・・・・