BNR32-6 BCNR33-1のブログ一覧

ノーマル最大ブーストが100～108の間で変化する？？ この間までは108kpaだったのに今回は100kpaでした。 結果、ノーナル細大ブースト基準にて設定するＥＶＣ5（すべてのブーストコントローラーがそうですけど）の設定ブーストが安定するはずもありません。 オーバーシュートしたり、足りなかった ...
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5/12に大阪の親戚の法事に行くため、セカンドカーのシボレーMW。 ホント何となくの思い付きで「スパークプラグを替えよう！」となりました。 中古で購入した際にDENSOのイリジウムタフ(新品)に替えてくれてると聞いておりました。 外してみると… 1番と3番の中心電極が無くなってるじゃありませんか！ ...
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合う人合う人に結構な確立で「タイヤ（ホイール）ハミ出してるんじゃな～い？」と言われるため、本意ではありませんが仕方なくホイールを交換しました。 アドバンRS 9.5J-18 +12　→　レイズ57FXX 9.5J-18 +25 たった13mmですが、私的には結構ヘコんだように感じました ...
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ウチの会社は製造業。 機械にはカウンターが付いております。 が、静電気が発生しやすい製品を製造している機械に限ってカウンターが表示不良を起こします。 特に冬の湿度の低い時には頻繁です。 カウンタースイッチを押そうとするとバチッと光ます。 そこで、フッと思いました。 車でもノブを触る時等バチッとなり ...
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久しぶりにパーツを購入してみました。 HKS GCCⅡです。 購入に至ったキッカケは、前回に続いて吸気温度に関係あります。 私の車の燃料制御はDジェトロニック（圧力）。 このDジェトロがクセモノで吸気温度50℃だろうが20℃だろうが圧力120kpaなら同じ量の燃料噴射です。 当然、吸気温度が違うの ...
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ネット上では賛否両論のターボカーの吸気温度＆エアクリーナー。 多くの方はパワーアップのためにムキ出しタイプのエアクリーナーを装着されている事と思います。 かくゆう私もHKSのリローテッドです。 ・冷たい外気を吸い込んでも、タービンで圧縮されれば温度が上がってしまう！ ・暑い空気を吸っても大容量イン ...
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