フェルナンデス・サムのブログ一覧

前回のカー・オブ・ザ・イヤーを取ってからずっと気になってた日産SAKURA。
なかなか試乗する機会がなかったけど、今日たまたま時間が空いて、近くにあるプリンス系ディーラーに寄ってみたら試乗車があったので乗ってみた。

スタート、加速はさすがEV。
比較がHA36Sアルトだけど、アクセルオンからのタイムラグも無いし踏んだだけ加速する。重さはあまり感じなかった。
営業氏いわく、加速は1.5リッター車並とのこと。
中も広いし、窓が広いので見やすい。
回生ブレーキは慣れが必要かな。
ただ車両本体価格が普及グレード（X）で250万、上級グレード（G）で300万は高いなぁ。

ノーマルで、ある程度の速度でもコーナーをスイスイ回ってく走っても楽しいミニバン

納車時から発生していたこの不具合、今日アプリを起動したら解決してました。
もちろんVWJからの連絡はありません😢
不具合の記事→ https://minkara.carview.co.jp/userid/2860568/blog/46695273/

ウチの地域では軽自動車は「車庫証明」じゃなくて、車を取得後に管轄の警察署に「保管場所の届出」をすれば良く、保管場所標章も即発行されるので名変に続いてセルフで実施してきた。
なお、駐車場を借りる場合、契約日以降でないと受理してもらえないので注意。

警察のWebサイトから必要書類のフォーマットをダウンロードして、PCで必要事項を記入して印刷したものと、契約駐車場の使用承諾証明書と、所在図・配置図をもって管轄の警察署へ。
「車庫証明」窓口で軽自動車の届出であることを告げ、持参書類を一通り渡すとチェックをしてくれて暫し待つよう言われる。
10分後、名前を呼ばれて保管場所標章の申請手数料として550円の収入証紙を別の窓口で購入してくれとのこと。
隣の窓口で証紙を購入して再度、元の申請窓口に証紙を渡すと引き換えに保管場所標章を渡され終了。

軽くて燃費のよい普段遣いには最適な車
2024/6追記
コスパがものすごい良いのと、躊躇なくDIYでいろいろやってみようと思える車
★3→★4