車検に合わせていろいろ整備

7月に車検だったので、5月からいろいろ整備をしていました。
主に行なった事は
1-ヘッドライトをコンパウンドで磨きウレタンクリアで塗装し、バルブもLEDに交換。
2-パワステオイル交換。
3-リアドラムブレーキOH
4-ブレーキホース交換
5-フロントブレーキローター交換
6-ブレーキパッド交換
7-ブレーキフルード交換
8-ハブボルト交換(ロング)
9-ロアアーム交換
10-タイロッドエンドブーツ交換
11-アライメント調整
12-ミッションオイル交換
13-車検非対応品を純正に戻して、車検後再取り付け
14-ハンドル位置調整(下に下げました)
15-自作ドアパネルをカーボンシートでアップグレード
16-ISCV清掃

フロントの足回りはほぼ一新です。本当はハブベアリングの交換もしたかったが、道具が無いので断念

自作内張は難燃証明が出来ないので、車検には通らなかったが、車検後に自作内張もカーボンシートで見栄えを良くしました。

車検は更新車検では無く、定員変更する為、構造変更で取り直ししました。

余ったカーボンシートでお色直し。
車検自体は安かったが、工具やオイル代部品代で相当なお金が飛んで行きました。しかしスキルはだいぶ上がった。

後ハンドリングは激変しました。
アライメントも狂って無いと思ってたのですが、各所のボルトを締め直したおかげで、小さな変化も伝わる様になり、これまで少し狂っていたアライメントも伝わってくる様になりました。
うちの工具ではキッチリ調整は出来ないので、どうしたものか

リアは殆ど変更はありません。
足回りの最適化ぐらいです。
車検時に純正マフラーに戻したのですが、下のトルクがめっちゃ上がって、社外品に戻すか考えたが、5000回転以上が吹けないので結局爆音号に戻りました。
少し前に買ったミラカスタム用のスポイラーもそろそろつけるかな。

作業する上で参考にさせて貰った、みんからユーザー様やユーチューバー様、ありがとうございました。