フューエルフィルター交換

先月エンジンチェックランプが点灯して50km以上速度が出なくなりましたが、排気インジェクターを清掃後チェックランプ点灯のまま速度制限はされない状態が2・3日続き、気づけばチェックランプも消えてました。

でも気持ち悪い…
思い当たる箇所はメンテナンスしていくことにしました。

バッテリーが邪魔になるのでバッテリー交換と同時にしました。

とりあえずアクセスしやすいよーにバッテリーの片方を取り外し。

真ん中のオイルフィルターみたいなやつです。

結構な圧がかかっているので給油口を緩めてプシューと圧を抜き、フィルターの上に繋がっている赤丸のホースも2箇所外してフィルターレンチでフィルターを回します。軽油がダラダラ垂れるので、ビニール袋等でフィルターの下を受けておいた方がいいです。

時計回りに回して外します。
勘違いして反時計回りに回そうとして「メチャクチャ硬いなぁ」とフィルターをボコボコにしてしまいました。外して捨てるフィルターなんでどーでもよかったですけど…

1時間ぐらい格闘してました　笑

新しいフィルターです。

純正パーツですが、DENSO製です。大丈夫か？
今何かとお騒がせのDENSO製。

下の白いキャップは使いまわします。
交換推奨らしいですが、今回は初めての交換なので。

Oリング部にCRCを吹いて、次回交換の時に困らないように手回しで適度な締め具合にしときました。

逆手順で組み付けて、フィルター上の黒いキャップみたいなボタンを連打して軽油をポンピングで汲み上げます。押せなくなるまで連打します。
エンジン始動で燃料が漏れてなければ完了です。

交換後スタンドに直行して給油口にインジェクタークリーナーをぶち込みました。

60Lに1本なのでパジェロだと満タンにできません。

入れて走り出した瞬間から燃費がチョイ良くなってました。気のせいか？