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整備手帳

作業日：2021年4月24日

ウォーターポンプ・サーモスタット・エンジンマウント等 交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ウォーターポンプ・サーモスタット・エンジンマウント等 交換
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事の始まりは、焼津さかなセンター駐車場にてウォーターポンプ軸 メカニカルシールからの水漏れから始まりました。
2
ウォーターポンプ・サーモスタット・エンジンマウント等 交換
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焼津さかなセンター駐車場から
自宅までレッカー移動してもらい
全オーナーから頂いていた
新品のウォーターポンプ・サーモスタットに
取り換える様にDYスタートです。
3
ウォーターポンプ・サーモスタット・エンジンマウント等 交換
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ついでに ラジエーター液も全て抜けているので、みんとものckさん、masaさんにいろいろ聞きながら、初体験のペリカンパーツにて海外通販にてエンジンマウント、
テンショナープーリーなど細々な物を注文しました。 エンジンマウントを外してみると
思った通り ゴムは切れていました。
4
ウォーターポンプ・サーモスタット・エンジンマウント等 交換
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圧入するのに、油圧プレス機が無いので
何か良いものは無いからと探したら
ギアプーリーで圧入できそうなので
75パイの大きさのカラーを購入しての
圧入開始です。 なんとか
物凄い力は、必要でしたが入りました。
5
ウォーターポンプ・サーモスタット・エンジンマウント等 交換
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ウォーターポンプ・サーモスタット交換し
トルクレンチで基準は、10Nですが
13Nで締めました。
パイプも元のように戻し
水道水を入れて、24時間程 水漏れ確認しました。 水漏れの無いことを確認して
最下部のラジエーター液を抜くヘキサゴンにてボルトを緩め排出します。
6
ウォーターポンプ・サーモスタット・エンジンマウント等 交換
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お尻を上げ、ラジエーター液を入れて
風量MAXの温度Hiにて ラジエータータンクの中を見ながらのエアー抜き開始です。

ここからまた、時間が掛かります。

その後、試運転して
完了です。
7
今回は、全オーナーから頂いた 新品未使用
ウォーターポンプ･サーモスタットなどが
あったお陰で、ラジエーター液 18ℓ 6000円程のお金で直りました。

但し、ペリカンパーツ代金は
除いてです が。

あ、まだ レッカー移動の30キロ分の
請求書が届いて無かった～。
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この記事へのコメント

白モデ
2021年4月24日 15:43
こんにちは😃
また走れますね👍
コメントへの返答
2021年4月24日 17:17
復活しました～

また、都合が合えば
走りましょー。と言っても
暑くなってくるのでモデナ 秋まで
夏休みかもですね。
masa_550SE
2021年4月24日 22:44
復活おめでとうございます！
エア抜き凄い時間かかりませんでしたか？
今度お会いした時にやり方を教えてください！
コメントへの返答
2021年4月24日 23:13
こちらこそ
ペリカンパーツの購入の仕方
ご教授下さり 大変 有難かったです。
日本国内で同じものを購入した場合の
半分ぐらいの金額で購入することが出来ました。

5月中旬に、予定が合えば
復活ツーリングしましょー。
Ck
2021年4月28日 22:56
作業、お疲れさまです。

元々引くギアプーラーで押し込むとは考えましたね。
中々良いアイデアです。

自分はエア抜きが２日で終わったと思ってましたが
1週間後くらいに警告灯が点いて、まだ終わってないのか・・・
と感じました。
しばらくは注意しておいた方が良いかもしれません。





コメントへの返答
2021年4月29日 3:12
こんばんは～

ckさんのペリカンパーツと各整備記録
本当にありがとうございました。

私が、DY出来たのもckさんとmasaさんの
お陰で出来たと言っても良いぐらいです。

まだ、クーラント液 残っているので
いざと言う時の為に
ペットボトルに移し替えて
トランクには入れてあるので
補充するつもりです。

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