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イイね!
2018年06月11日

アーチ下げ

車高を気にしながら運転するのはもういや。
しかし、フェンダーとタイヤの間は詰めたい。
エグゼサスの尻上がりも多少気になる。

思いたったのがアーチさげ。

frpでやっちまうか!( ̄^ ̄)

だけどちょっとめんどくさい(´・ω・`)

こんなん見つけた(о´∀`о)



\1500/m

安い!簡単!魅力的!

でも20ミリはちょい大きすぎないかい?

厚ぼったくなりそう(´・ω・`)

実験あるのみ!(о´∀`о)
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Posted at 2018/06/11 21:31:33

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この記事へのコメント

2018年6月11日 21:45
これ昔からの気になってましたが…

貼り付ける際に寄れちゃうみたいで仕上がりは微妙らしいですよォ~( ´•̥̥̥ω•̥̥̥`)
コメントへの返答
2018年6月11日 21:55
な、なんと( ゜Д゜)
貴重な情報ありがとうございますm(__)m

う~む、アーチ20ミリ下げが悪くなければ人柱的にやってみます!
難しいと言われれば言われるほどやりたくなる(*^^*)あまのじゃくです(笑)
2018年6月26日 20:29
エクゼの ダウンスプリング 装着車ですが きれいに 前後落ち 結局 ホイルハウスの隙間は 等しく減っただけでした。

なので リアだけ 別のスプリングに交換済です。

あのBBS 履いたら 車高が我慢ならなくなった バカもんです(笑)
コメントへの返答
2018年6月26日 20:52
スポーツでも同じなんですね(。>д<)
別のスプリング、確かラルグスから、調整機能付きスプリングが販売されていたはずで、一時期本気で交換も考えました。

今はなんちゃってボディーワークにはまっていまして…(笑)

カワピーさんはどこのリアサスを入れてるのですか?
2018年6月26日 21:07
最初は エクゼのスプリング前後 が ESPELIR ACTIVE SUPER DOWN の リア だけを交換(単品購入可) https://minkara.carview.co.jp/userid/339589/car/2080494/8877904/parts.aspx 参照 

それかエクゼのリアスプリングだけを 交換すれば前後そろうかもですね!?
コメントへの返答
2018年6月26日 21:22
ありがとうございます(*- -)(*_ _)ペコリ
画像見ました❗
バネレートもあまり変化なく良い感じになりそうですね(*^^*)
調整機能付きのスプリングよりも良さそうなので、前向きに検討します!
情報ありがとうございます(*- -)(*_ _)ペコリ

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