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作業日：2019年5月12日

y51フーガ純正ホイール装着ハブボルト交換

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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完成！
フロントはつら！
リアは5ミリ…3ミリだしたいかな。

ホイール
7j+50→8j+43

ハブボルト
p1.5スプライン径13→p1.25スプライン径13
HKB HK38 10ミリロングに打ち換え。
ロングにした意味はなし。低価格なのと、純正ハブボルトを注文するのが手間だったから。

ハブ径
アクセラ67 フーガ66のため、ホイールのハブ径を加工

ハブでホイールセンターが出せない→日産純正平座ナットのホイールに入る部分と、ホイールの隙間にクリアランスがある→ホイールセンターが出せない(笑)

ホイールナットに細工をして、ナットでホイールセンターが出るようにして取り付けた。

タイヤは引っ張り気味になったけど、
リムガードが出っ張ってないタイプのタイヤのため、引っ張った感がない。

引っ張り→タイヤが厚く見える→車高が上がったように見える→車高調がほしくなる→悶絶する。

ピットイン

ハブボルト打ち換え

むふ(ノ´∀｀*)

センターキャップ取り付け。

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この記事へのコメント

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モチキヨ 2019年5月12日 1:55 なんか、こう…イカツイっすね！	コメントへの返答 2019年5月12日 9:27 いかつさを前面に出さないのが狙いです(^^) なんか、こう…って思って貰える部分が狙い通り…(笑) かなと思います(ノ´∀｀*)
強っちゃん 2019年5月12日 8:56 ただ、ただカッコいい(´∇｀) 厳ついのにシンプルで「やり過ぎ感」を感じさせない仕上がりに脱帽です_(._.)_	コメントへの返答 2019年5月12日 9:42 わかって頂けますか！ありがとうございます(´ω｀)うれしいです(ノ´∀｀) 各部にエッジを効かせて、車高をガツンと下げればどんな車も【派手】になって誰が見てもかっこ良くなるんです！でも、それは簡単だしそれじゃつまらない！(笑) なんか違うな、と思われたいし思いたいのです(^^) amgやブラバスよりも、ロリンザー寄りのカスタムが好きです(´ω｀*)
SILVER-SONIC 2019年5月13日 21:06 こんばんは。凄～い！根性ですね！まさに自分だけの弄り！いつも感心します。イイね！１０個以上付けたいです。^^	コメントへの返答 2019年5月13日 21:33 ありがとうございます(´ω｀) 出回ってる純正、社外ホイール全て見たと思います(笑) 専用ナットを使用していると知った時はどうなるかと思いましたが、どうにかなりました！世の中どうにかなるもんです(´ω｀)

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モチキヨ 2019年5月12日 1:55 なんか、こう…イカツイっすね！	コメントへの返答 2019年5月12日 9:27 いかつさを前面に出さないのが狙いです(^^) なんか、こう…って思って貰える部分が狙い通り…(笑) かなと思います(ノ´∀｀*)
強っちゃん 2019年5月12日 8:56 ただ、ただカッコいい(´∇｀) 厳ついのにシンプルで「やり過ぎ感」を感じさせない仕上がりに脱帽です_(._.)_	コメントへの返答 2019年5月12日 9:42 わかって頂けますか！ありがとうございます(´ω｀)うれしいです(ノ´∀｀) 各部にエッジを効かせて、車高をガツンと下げればどんな車も【派手】になって誰が見てもかっこ良くなるんです！でも、それは簡単だしそれじゃつまらない！(笑) なんか違うな、と思われたいし思いたいのです(^^) amgやブラバスよりも、ロリンザー寄りのカスタムが好きです(´ω｀*)
SILVER-SONIC 2019年5月13日 21:06 こんばんは。凄～い！根性ですね！まさに自分だけの弄り！いつも感心します。イイね！１０個以上付けたいです。^^	コメントへの返答 2019年5月13日 21:33 ありがとうございます(´ω｀) 出回ってる純正、社外ホイール全て見たと思います(笑) 専用ナットを使用していると知った時はどうなるかと思いましたが、どうにかなりました！世の中どうにかなるもんです(´ω｀)

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