yuyuyugoのブログ一覧

英語ですが凄く細かく書かれたクーラントパイプの交換方法ブログを見つけたのでシェアします。

https://classicairheads.com/blog/2020/12/29/off-topic-jaguar-f-type-supercharger-removal-coolant-pipe-replacement-and-supercharger-coupler-replacement/

ジャガーFタイプですがエンジン同じですので、ご参考までに。

パーツナンバーからトルク値まで事細かに記載されていて実際の写真を使っている分サービスマニュアルよりも細かいです。
これには感動しました！

近所のスーパーへ行った際に漏れを確認してみましたが、確認できませんでした。
ただ特定箇所からダダ漏れているのでは無く水温、回転数が上がると弱い部分から漏れるのは判りました。
また上部から確認できないのでほぼスーパーチャージャー下から漏れていマス。
アメリカからのパーツが全然届かないので、気長に待ちます。

JaguarXE-S　306PSエンジン（3.0L スーパーチャージャー（SC)）エンジンのアクセサリベルト（スーパーチャージャーベルト）について。
純正品番号：
VIN936086まで　C2D39175(1412mm)
VIN936086から C2D49052 or C2D61183 (1438mm)

C2D61183 (C2D49052からのリプレース）
互換品番号：8DPK1412か8DPK1438　8リブ、Dはダブルサイド（両面にリブがある）Pはメートリック法、Kは車用。1412か1438は長さ(mm)

Continental：CON-8DPK1412でVIN936086まで用
Gates: 8DPK1410でVIN936086まで用
Dayco:8DPK1412でVIN936086まで用

ベルトテンショナーの形状がVIN936086前後で変わるようです。
当車の下6桁は08455なので、おそらくVIN936086まで用の1412mmが正解。と思ったのですが、ついているのを確認したら8DPK1438でした。そしてこのベルトは純正品しか無いです。
価格は税込11,110円。送料は着払いでディーラー以外、日本で購入できません。
ディーラーでVIN番号伝えると確認して在庫あればすぐ自宅まで送ってくれます。

Jaguar XE-SにはXEで唯一3.0Lのスーパーチャージャー、306PSエンジン。
その他、XF、XJ、Fペース、Fタイプの一部にも採用。
ドライブベルト（Serpentine Belt）とスーパーチャージャー用ベルト（Accessory Drive Belt）の合計2本のベルトがある。
ドライブベルトの純正品番号：T2H3354
サイズをこの純正品番で検索すると長さ2380mm 幅21mm Rib数６とある。
互換性ベルト：６PK2380　６はリブ数、Pはメートリック法、Kは車用（SAE J1459）2380はメートリック法で2380mm。
つまり６リブ、PKで長さ2380ならJaguar用でなくてもOK。
ベンツのE、Sクラス等にも全く同じものが使われているので、ジャガーやローバー用で検索して無ければ、ベンツ用６PK2380で問題ない。
（コンチネンタル製６PK2380はベンツとジャガー両方表記しているネットショップもあり）
ジャガーは日本での販売台数に比例してパーツ数もベンツやBMに比べてかなり少ないが、調べると結構互換性のあるものがある。

SCガスケットをebayで買いました。
気長に待って、クーラント関連交換時に同時交換しようと思います。