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https://parts.jaguarlandroverclassic.com/parts/index/hierarchy/id/760/brand/jaguar/' target='_blank'

マニュアルはヤフオクでPDFを購入したのですが、パーツNo.がわからないのでサーフィンしていたらパーツを完璧に網羅しているサイトを発見。

いろいろ見ていると５Lと３Lは基本構造ほとんど同じなので、パーツも結構同じものが多い。ご参考までに。（英語です）

ジャガー、ローバーに搭載されている306PSエンジンにはEaton製M112というスーパーチャージャーがインテークと一体型で搭載されています。
降ろすついでにこのオイルも交換しようと、オイルを調べました。
ACデルコ製　10-4041

他社ではAMGの5.5L, M113エンジンにスーパーチャージャーが載っていてそちらはMobilのJet Oil ll
という航空機のタービン用オイルを使う様です♪

ギア、ベアリング、シャフトがオイルに浸かっているだけの比較的シンプルな構造ですので個人的にはデルコ、モービルどっち使っても問題ないと思ってます。

英語ですが凄く細かく書かれたクーラントパイプの交換方法ブログを見つけたのでシェアします。

https://classicairheads.com/blog/2020/12/29/off-topic-jaguar-f-type-supercharger-removal-coolant-pipe-replacement-and-supercharger-coupler-replacement/

ジャガーFタイプですがエンジン同じですので、ご参考までに。

パーツナンバーからトルク値まで事細かに記載されていて実際の写真を使っている分サービスマニュアルよりも細かいです。
これには感動しました！

近所のスーパーへ行った際に漏れを確認してみましたが、確認できませんでした。
ただ特定箇所からダダ漏れているのでは無く水温、回転数が上がると弱い部分から漏れるのは判りました。
また上部から確認できないのでほぼスーパーチャージャー下から漏れていマス。
アメリカからのパーツが全然届かないので、気長に待ちます。

JaguarXE-S　306PSエンジン（3.0L スーパーチャージャー（SC)）エンジンのアクセサリベルト（スーパーチャージャーベルト）について。
純正品番号：
VIN936086まで　C2D39175(1412mm)
VIN936086から C2D49052 or C2D61183 (1438mm)

C2D61183 (C2D49052からのリプレース）
互換品番号：8DPK1412か8DPK1438　8リブ、Dはダブルサイド（両面にリブがある）Pはメートリック法、Kは車用。1412か1438は長さ(mm)

Continental：CON-8DPK1412でVIN936086まで用
Gates: 8DPK1410でVIN936086まで用
Dayco:8DPK1412でVIN936086まで用

ベルトテンショナーの形状がVIN936086前後で変わるようです。
当車の下6桁は08455なので、おそらくVIN936086まで用の1412mmが正解。と思ったのですが、ついているのを確認したら8DPK1438でした。そしてこのベルトは純正品しか無いです。
価格は税込11,110円。送料は着払いでディーラー以外、日本で購入できません。
ディーラーでVIN番号伝えると確認して在庫あればすぐ自宅まで送ってくれます。