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イイね!
2009年10月24日

遅くなりましたが…

遅くなりましたが… 横転事故や仕事などでなかなかアップ出来ませんでしたが、奥伊吹チャレンジカップの結果報告を今更ですが報告させていただきたいと思います。

とりあえず結果は他の方のブログでもアップされてご存知だと思いますがなんと




3位……でした。



前回の優勝がマグレみたいでちょっとショックでしたが、一応全戦表彰台だったので良しとしましょう♪

今回は主催者であるテクニカさんのエッセを有利にする為かどうかは分かりませんが、パイロン間が前回よりもかなり広く、油圧パワステのエッセでも不利にならないようなコースでしたが、最終的にはエッセのブッチ切り優勝(唯一7秒台)になってしまいかなり不満の残る結果となりました。

で恒例の動画ですが

まず練習走行(順位に関係無し)となる1本目


で本番走行となる2本目(記録上のベストタイム)


これが暴走しまくった3本目


で最後タイムを狙いすぎてパイロンタッチし、開き直って走り裏ベストタイムだった4本目


いろいろ反省点も多数有り相変わらずメンタル面が弱いと思い知らされる事になってしまいましたが、来年度は完全勝利出来るように腕もマシンも仕上げていきたいと思います。

それよりもある意味オプティの遺影みたいな感じでちょっと寂しい気分です…
ブログ一覧 | 奥伊吹チャレンジカップ | 日記
Posted at 2009/10/24 22:56:08

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この記事へのコメント

2009年10月25日 8:11
今回のご不幸は残念でしたが、次の車両でがんばってください。

主催者のエントリーが有利ではあるとは思いますが。
コメントへの返答
2009年10月29日 21:49
本当にショックでしたよ…

なかなか自分の車が転がるシーンは見れませんからね~

今回はターボ車にかなり有利なコースでしたが、次回はエッセに圧倒的な差をつけて勝ちたいと思います!!
2009年10月25日 9:10
ランエボにオプティと、愛車との別れが続いてますが、振り切って頑張ってください。
そしてまた、あの笑顔を誌面で見せてください。
コメントへの返答
2009年10月29日 21:50
こんな事が現実に起きるとは思いませんでしたね…

正直エボよりも気に入ってた車だけに本当にショックです…

来年は新しい車で満面の笑みで掲載されるように頑張りますね♪
2009年10月25日 23:18
私もお触り好きなので(笑)、同じようなことやってしまいそうです。
しかし、このマシンが使えなくなるのは残念ですねぇ・・・。
次もL300の革を被ったJBになるんですよね!?
早期復活期待しています!!

しかし・・・パイロン間隔広すぎのような・・・。
コメントへの返答
2009年10月29日 21:54
僕よりも車のほうがお触り好きなんで困ってしまいますよ(汗)

車も飼い主と同じでエロエロだと言う事で、良しとしましょう♪

この車との別れは本当につらいですが、新しいオプティで完全復活し、さらにタイムアップ出来るように頑張りますね☆

ちなみにパイロンは広すぎてアクセル踏みっぱでいけましたよ♪

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基本的に目立ちたがりです。 初対面だと激しく人見知りしますが、これでも営業です(笑) 車に関してはマニアの領域に入りつつあるので、オタクと言われない...

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