【EF-VE+DETエンジン換装】 今日はこの辺で勘弁しといたるわ☆でしてよ 折り返しを過ぎて【ミラバン】

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪


玄関を開けると ウマを掛けられたミラバンが目に飛び込んでくる そんな日常です



さて この土日でEF-VE+DETエンジン換装（EF-DETのシリンダーブロック交換）はおろか絵師 いや 折り返し地点を越えることが出来ましたわ

それでは脚気脚 いや 駆け足でフランソワホリデーを振り返ってみますわネ

土曜の昼 腰下をミッションから切り離しておろします

シリンダーブロックとミッションは4本の六角ボルトで留まっているだけなので 周辺パーツが取り外してあれば 緩めるのにそんなに難儀はしませんわ


なかおくんから長期借用中のエンジンハンガー
返さねばいけませんわね
ブツの吊り角度が調整できて 重宝物です☆


先回ピストン交換して冷却水のエア抜き暖気させただけなのにオイルはこのひとのように真っ黒です


降ろして再インストールするためにピストンを抜いたEF-DETシリンダーブロックとポチったEF-DETエンジンでありましてよ


ポチったエンジンのヘッドカバーをはぐってみますと

あぅち！？



オイル交換をサボってしまうと こうなってしまうのですね

燃焼室でございましてよ



某502のひとのように ↑ココも黒いです

ピストントップです



↑ココも某502のひとのように 以下略・・・

オイルパンにはザラザラしたものが・・・・




クランク回りです




ピストンです




このエンジンのピストンはスリ傷が多かったですわね・・・・

そしてクランクのコンロッドジャーナル


変色してしまったジャーナルは初めてみましたわ・・・ＴﾍＴ

シリンダーも当たりが強いトコロがありますが 今までポチったEF系エンジンもだいたいにおいてこのような感じでした





そして昭和時代の設計のダイハツクオリティである鋳鉄クランク



この堂々とした段付きが 逆にオトコらしいですわね
もちろんノータッチでそのまま組みますわ



さて降ろした腰下からちょっとだけ回したほぼ新品ピストン+ピストンリングを組み込みます

コンロッドメタルは剥がれや偏磨耗も目視確認出来なかったので

©現場猫

アタリを鑑みて 再利用します（※画像取り忘れました・・・）






明けまして本日 日曜日
挿げ替えたシリンダーブロックを車載ミッションへドッキング

©うえやまとち

ああ～ シモネタは自制しておったのですが


いえね ドッキングでググったら ↑の画像が最初に出てきてしまったものですから・・・ネ




ええと ドッキング でしたわね

©石川賢





ドッキングはエンジンハンガーでミッションとエンジンブロックの角度調整したら てこずることなく すんなりといきましたわ♪



この後はシリンダーヘッドを載せまして 本日の作業を終了としましたわ
これで来週末には走り出せるかと

そうそう ポチりました

アニィにアストロガッツをもらうために！！