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ダイハツ L250S ミラバンのエンジンチューニング始末記①☆フルコン＆DVVT+ターボ+プチミラーサ ...

まとめ記事

ダイハツ L250S ミラバンのエンジンチューニング始末記①☆フルコン＆DVVT+ターボ+プチミラーサイクル（可変圧縮比）+プチリーンバーン

2022/09/03 1,054

DVVT+ターボ+プチミラーサイクル（可変圧縮比）+プチリーンバーンをフルコンMegaSquirt3+MS3Xで制御しております通勤＆お買い物に活躍しておりますわ圧縮比は可変の8～10 膨張比は10のミラーサイクル燃費狙いで空燃比は15.5（アイドリング）～17（全開域）のプチリーンバーン過給圧1.4キロにて走っておりますがしばしエンジンがブローしたりいたします EF-SE(OHC 6バルブ)エンジンからEF-VE（DOHC 12バルブ可変バルブタイミング）+EF-DET（DOHC 12バルブターボ）に自宅庭で載せ換えしましたフルコン以外はほぼ純正パーツで組んでおりましてよ

ダイハツ L250S ミラバン＋フルコン de クルマいじり始めます
リハビリ開始

みなさま　お姉さま　ごきげんようお久しぶりのご報告です MegaSquirt-III + MS3X を購入しました 5/14にマイアミ空港を飛び立って　空の上にいますリハビリとしてFX機をヤフオク 105,000 円にて購入　本日どりふ小屋に入りました 690kgの軽量バディ　5MT　4ナンバー（グレードA）で家計にも優しく　通勤・買い物任務に大活躍を期待しています http://ncar.carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/daihatsu/mira/F004-M002/grade/ なんとこのマシーン　純正でα-N制御　そのうえ大気圧センサーもないというコストダウンを突き詰めたウェーバー・アルファ的な素敵制御です後日配線図を手に入れて確認したらDジェトロ制御でした α-N制御となったのは次の世代からのようですね MS3が届いたらまずはハーネス作りからスタートです

出典：フランソワ・アルヌ～ル♪さん
ワイドバンドO2センサー購入
おそるべしア○ゾン

みなさま　お姉様　ごきげんようア○ゾンUSAはほんと畏怖すべき存在ですわねワイドバンドO2センサー　普通に売っています 5/14にポチったら5/17には届いておりましたの Inov.用のBosch　LSU4.2　を手持ちのTech Edgeにつなげる予定です

出典：フランソワ・アルヌ～ル♪さん
ダイハツ・テクノロジー
ダイハツ・テクノロジー

みなさま　お姉さま　ごきげんよう父から譲り受けた3ATのLE-L250V型ミラてっきり電子制御のシングルキャブだと長年に渡って信じていたのですが α-N制御だと知ったのはつい最近のことどのような台所事情があったのか　真相は闇の中ですが α-Nでも粘るアイドリングが出来るというのは一筋の光明ですわね後日談 LE-L250Vに積まれているEF-SEエンジンはサージタンク内の吸気圧力を元に制御するDジェトロでした L700＆L710系などのEF-SEエンジンはα-N制御のようです

出典：フランソワ・アルヌ～ル♪さん
【フルコン】MegaSquirt-III + MS3X 到着
【フルコン】MegaSquirt-III + MS3X 到着

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪ 本日黒箱がUSAより到着いたしました比較対象：りぼんおとめチックメモリアル選太刀掛秀子秋への小径集英社文庫版本当は昨日郵便配達されたのですが　受け取り時に母しかおらず　関税代￥3,300+配達料￥200を請求されたのことむむむ　これがウワサの送りつけなんとかでは？　ということで母はその場での受け取りを拒否本日改めて配達されたのでした　まあ　ありますよね　そういうコト今回注文した内容物はこんな感じ　（比較対象のD905iは最近買ったブツです） ○MegaSquirt-III EMS System with MS3X Expansion V3.57 - Assembled (MS3X357-C_BL) ○MegaSquirt 3X Wiring Bundle - 23" long (MS3X-SM_Bund) ○MegaSquirt Wiring Bundle - 23" Long (SM-WireBund) ○DB37 solder cup connector for MS3X (MS3X-DB37) ...

出典：フランソワ・アルヌ～ル♪さん
【ガンダム？】強奪
【ガンダム？】強奪

みなさま　お姉さま　ごきげんよう♪ フランソワは今　強奪しています強奪と云えば！　ガンダムですね古くはRX-178 ガンダムMk-II（通称：黒いガンダム）に始まり Mk-82核弾頭をバズーカから発射した RX-78GP02A ガンダム試作2号機（PHYSALIS）そして赤いひとが乗ることになる MSN-06S シナンジュ・スタイン（RX-0 ユニコーンガンダム・RX-0 バンシィのお姉さんですよ）ガンダマーにとって強奪とは　『男子の本懐』？さて本題です MegaSquirt-IIIをミラバンにカプラーオンとするためのハーネスを作らねばなりませんそういう訳で純正ECUをヤフオク入手しました（落札価格￥100＋送料￥1,260）こいつからコネクターをかっぱぐというプランです比較対象：クイーンズコミック田淵由美子ハルジオンの庭し　しかし　思わぬ罠がフランソワを待ち構えておりましたのです「ト　トルクスネジだと！？」　いや　フランソワはぬかりありません「こんなこともあろうかと」　真田志郎技術長（兼副長）のようにトルクスのビットセ ...

出典：フランソワ・アルヌ～ル♪さん
【フルコン】ハーネス作成中【腰痛注意】
【フルコン】ハーネス作成中【腰痛注意】

みなさま　お姉さま　ごきげんよう♪ 昨晩からMegaSquirt-IIIをミラバンにつなげるための配線をずーっと作ってます終わりません．．．ミラの配線図をにらめっこ　一箇所つなげては一服状態　腰が痛いですラジエターFANを駆動するための端子とか　アイドルアップのためのエアコン使用感知とか午前中ずーっとMegaSquirtのＨＰを確認していたのですが　結局説明されていないぽくって　半べそになりなんでも知ってるフルコン先生のもしもしダイアルにＨelp meして　助けてもらいましたとりあえずMS側のコネクター結線は完了　でも　まだまだ険しい感じですちなみにフランソワが使っているマウスはSaitek Cyborg Mouse です右手親指でなんとか操作可能な4方向のハットスイッチを備え NT-D発動時のUCガンダムのようにギュイーンという音を伴って内臓モーターで伸びたり縮んだりするという　乙女心をくすぐる微妙なギミックを備えておりますわ数年前についつい2個ポチっちゃいました

出典：フランソワ・アルヌ～ル♪さん
【フルコン】配線完成？　しかし．．．【勉強中】
【フルコン】配線完成？　しかし．．．【勉強中】

みなさま　お姉さま　ごきげんよう♪ MS3を純正ECUに置き換えるハーネスは二日程の日数を要して　とりあえず出来上がりましたミラバンに取り付け　センサーからの信号が入っていることを確認して週末終了エンジン始動までこぎつけることは出来ませんでした NA6CE+青箱の時はこれほど時間が掛からなかったのでカプラーオン＋デフォルトで走り出すことが出来るデータが入っているECU　っていうのはフルコン導入の敷居を下げてくれているのですねそのことをかんがみ　ハーネス自作して　設定を探り出しフルコンで走り出した先人のみなさまがたは偉大であると感じましたフランソワはあらためて入り口に立ち　やはりこういうコトの楽しさを半田付けの繰り返しでぶり返したひどい肩凝りとともに　味わっております

出典：フランソワ・アルヌ～ル♪さん
【コアラ】南半球から【カンガルー】
【コアラ】南半球から【カンガルー】

みなさま　お姉さま　ごきげんよう♪ オーストラリアのTech Edge (WBo2.com) から空燃比計用のDIY配線セットが到着しました 5/15に発注して航空郵便で5/27着でした注文内容はワイドバンドO2センサーを手持ちのTech Edge空燃比計につなげるための配線のDIYキットと12V電源コネクターです Details of order (prices is AU$) : Date : Thu May 15 00:43:36 2014 (local Oz time) Order : 1 @ $2.50 Molex power connector kit == PWRPLGKx1 1 @ $9.95 6 pin (2x3) 7057 cnctr kit == CNK7057x1 1 @ $10.00 2.6 m DIY cable == DIY26CBLx1 Totals : Goods = $22.45, postage = $15.00 (368 gr ...

出典：フランソワ・アルヌ～ル♪さん
【フルコン】英語でHelp me【ミラバン】
【フルコン】英語でHelp me【ミラバン】

みなさま　お姉さま　ごきげんよう配線が仮完成して　ミラバンにMS3が接続出来るようにはなりましたが　しかし！？　製造元のmsextra.com のフォーラムにてHelp meです英語でやりとり必須なので　Google先生の助けを借りていますミラバンに積まれているEF-SEエンジン（OHC 6バルブ）は点火信号と１気筒目を判別するためのトリガーホイールがカムの裏側に付いているのですが　１２歯+１歯という他に類を見ない形態となっています MS3の点火信号の項目にDaihatsu 3気筒という項目があったので EF-SEの12+1歯トリガーホイールもすんなり使えると安易に考えていたのですが．．．これってEF-VEやEF-DETエンジン（DOHC 12バルブ）の3+1歯トリガーホイールにパラメータが固定されているのですねそういうわけで正しい点火信号をMS3に取り込むという初期段階で足踏みしておりますわ１２+１歯の余分な歯を削って3+1歯にするという手がないわけではないのですが　それは最終手段．．． MS3内部のソースコードの3+1歯対応の部分を１２+ ...

出典：フランソワ・アルヌ～ル♪さん
【フルコン】デザイン感性【ソフト】
【フルコン】デザイン感性【ソフト】

みなさま　お姉さま　ごきげんよう♪ フルコンの MegaSquirt と通信・セッティングするソフトはTunerStudio MS と云います http://tunerstudio.com/index.php/tuner-studio 入力・出力信号を計器風に表示出来るのですが自分でアレンジ出来るのですよ天啓に従い　アレンジの途中ですがフランソワの感性は　こんな感じです

出典：フランソワ・アルヌ～ル♪さん
【世界名作劇場】迷走．．．【ルーベンス】
【世界名作劇場】迷走．．．【ルーベンス】

みなさま　お姉さま　ごきげんようフランソワは一寸パトラッシュに逢いにいってきます

出典：フランソワ・アルヌ～ル♪さん
【ファームウエア】確認中【合致するのは？】
【ファームウエア】確認中【合致するのは？】

みなさま　お姉さま　ごきげんようミラバン＋MS3ですが　点火信号を拾うトリガーホイールの問題がありましてまだエンジン始動まで至っておりません MS3に何度かファームウエアを書き込み　確認したのですがもともと入っていた　1.2.4　と　最新版の　1.3.1　のファームウエアは使えますがファームウエアのソースコードが公開されている　1.2.3　は使えないようです 1.2.3そのものと　フル○ン先生が作ってくれた12.+1トリガーホイール対応ファームをMS3に入れてみたのですが　両者とも色々なにかが違うゾ　ってメッセージが出て　その先の設定を受け付けてくれません公式フォーラムに状況報告して　対応を願うしかないのかしら　と思っています

出典：フランソワ・アルヌ～ル♪さん
【ファーム降臨？】果報は寝て．．．【待機中】
【ファーム降臨？】果報は寝て．．．【待機中】

みなさま　お姉さま　ごきげんよう♪ 本日　ファーム1.2.4をMS3に書き込み　トリガーホイールが発する信号を得て公式フォーラムにレスキューミーしました 12+1歯のトリガーホイールに対応するファームウエアα版がやってくるのを心待ち状態ですわ

出典：フランソワ・アルヌ～ル♪さん
【フルコン】エンジン始動!?【ミラバン】
【フルコン】エンジン始動!?【ミラバン】

みなさま　お姉さま　ごきげんよう♪ MS3にダイハツ EF-SE　12+1歯トリガーホイール対応ファームを入れることでエンジンに火が入ることは確認出来ました只　まだ始動時燃料増量が切れるとエンジンストールの段階ですやっと四天王のひとりめを攻略出来た？　いや　ひのきの棒を手に入れたところでしょうか 12+1歯トリガーホイール対応ファームは昨夜２箇所からいただきました 1.4.？アルファ版：MS3フォーラム経由 1.2.4改造版：フル○ン界のフル・フロンタルことフル○ン先生より両者を入れて　エラーをはかずにMS3と通信出来ることを確認とりあえず　こんなこともあろうかと！　と置いてある3ATのミラバンのほうでテスト中です

出典：フランソワ・アルヌ～ル♪さん
【フルコン】アイドル【ミラバン】
【フルコン】アイドル【ミラバン】

みなさま　お姉さま　ごきげんよう♪ ミラバン＋MS3ですが　安定したアイドリングを得るために勉強中ですフル○ン先生のアドバイスに従い　ステッパーモーター式ISC(アイドルスピードコントロール)をスロットルから取り外して動作の確認を行いましたバラしついでにバルブの先にそれなりにこびりついていたカーボン（4万キロ走行）もカッターナイフの背中でこすって落としておきましたホームポジションでは通路開　そして通路を閉める方向へと動きますダイハツのエンジンは同じEF-SEでも世代によりISCの構造ががらりと変わっているようで配線のつなぎ方を調べるのに難儀しました MS3をセッティングするソフト　ツナスタジオにはワイドバンドO2センサーを活用して A/Fを自動的に希望値へと合わせてくれる機能があります　とても便利ですわね冷間でのエンジン始動→水温上昇　この部分の燃料増量補正値の自動計算・調整機能もあります知恵熱と戦いながら手打ちで補正値を打ち込む作業をしなくて済むのはとてもありがたいです

出典：フランソワ・アルヌ～ル♪さん