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2010年11月02日

グダグダ…

31日に奥伊吹チャレンジカップにエッセで初参戦してきました☆

結果だけ先にいうと…かろうじて1ケタの順位でした…

言い訳したい事はいっぱいあるんですが、ただただエッセに遊ばれてただけでしたね（涙）

もう少し時間があれば…と悔やんでもしょうがないので、来年は琵琶湖で頑張りたいと思います！！

オプティと比べて感じた事は、パワー不足と重量差、それとパワステの違いですね｡｡｡

パワーと重量はさておき、電動パワステに長年慣らされてきた為、油圧パワステ特有の「パワステロック」に両腕がパンパンになってしまいました…

これ以上、老体にムチを打つのもつらいのでなんとか電動パワステを移植出来ないか妄想に入りたいと思います（笑）

動画をアップしたいのは山々なんですが、グダグダ過ぎてお見せ出来ませんので自粛しておきます…

ところで会場ではエッセ軍団の熱烈歓迎を頂いたのですが、僕に負けないくらいの変態（笑）揃いで安心しました☆

これからは皆さん絡んで下さいね♪

ちなみにエッセ乗りのお友達が全くいませんので良ければお友達になって下さいねm(__)m

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Posted at 2010/11/02 01:09:26

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中高年おやじ 2010年11月2日 5:49 電動と油圧ではそんなに違うモノなんですか？	コメントへの返答 2010年11月9日 22:43 電動だと速度で重さが変わるタイプが多いんですが油圧は字の通りオイルの圧力で変わります。エンジンの回転数が高くないと油圧が上がらないんですが、アクセルを抜くことで油圧が下がりスラロームなどで急に重くなったりします。機会があれば一度試してみて下さいね☆
ゆぅぼぅ 2010年11月2日 6:53 それでも一桁順位は流石ですね('▽') 油圧…ねるぼうさんも言ってましたね‥ ちょっと前にＬ１５０の電パワが安く出品されてましたが、消えました(笑)	コメントへの返答 2010年11月9日 22:46 本当はもうちょっと上を狙ってたんですけどね(汗) 150の電動パワステは持ってるんですが多分使えないですね。一応車種は絞ってるんで後は調達するだけなんですけどね♪
コレボン 2010年11月2日 7:49 おはようございます (^-^)/ 結果は残念でしたね (Θ_Θ) … 油圧パワステ本当難しいですね (^ー^)ノミラＴＲターボ(L700S)で体感しましたがパイロンコースだと応答性の悪さに泣かされましたヽ(T_T)ﾉ芋タイヤでも辛かったのでハイグリップタイヤに成ったら… (>_<) かなり遅く感じます… ヾ(´ー｀) ｵｿ～ｲ北海道では油圧パワステを改造して軽くされている方が居る様ですが… (・ω・)/ 電動パワステ移植は期待出来ますね！＼(^_^)／	コメントへの返答 2010年11月9日 22:49 とにかく重いのがツラいですね(汗) 何とか電動パワステを移植出来るように頑張りますねo(^-^)o
ミラ_ミラ 2010年11月2日 10:14 お疲れ様でした～♪ ふふふ・・・旧規格乗りのみなさんは油圧に苦しめられるみたいですねぇ。大丈夫です！僕たちも苦しんでますから！！（核爆まぁ、あのJBｵﾌﾟﾃｨさんからでは、どうしても新規格は色々重たいですよねぇ。（コペンさんはエッセよりさらに重たいッス…）でも、きっと慣れなんですよね♪ 電動化。うまくいったらコッソリ教えて下さいね（笑	コメントへの返答 2010年11月9日 22:51 オプティがかなり軽かったんで余計にツラいです(涙) 電動パワステはなんとかしますね♪
よっし～@和紙たんMM君 2010年11月2日 14:41 お疲れさまでした。お互い、ダメダメでしたね～(￣▽￣;) 僕はオプティを継ぐものとして恥ずかしくない走りができるように誠心します！では、また(⌒0⌒)／~~	コメントへの返答 2010年11月9日 22:53 まあ今回は時間的に厳しいって言い訳があるんで大丈夫ですよ♪ 次は負けるかもしれませんが、お手柔らかにm(_ _)m
KAZUYA 2010年11月2日 15:08 ブッツケだと仕方ないですよ。よくあの状態から復帰して参戦できたと思う方が普通だと思いますよ。奥伊吹がなくなって残念なので、フルパイロン事務化の企画をしたいですね。	コメントへの返答 2010年11月10日 1:44 確かに１日前であの状態でしたからね～(笑) 関西でのパイロンジムカーナが事実上無くなってしまいましたが、なんとか違う形で続けれるようにみんなで考えていけたらいいですね♪
ninnin_ 2010年11月2日 21:22 色々、コアなお話し、有難うございました。わたくし、メカにはかなーり弱いので、また色々教えて下さいね♪ ●ペンのりなお方のお話では、重たくなる前に行う色々な秘策があるそうです＠謎エッセに通じるかどうかはわからないので、参考にならなかったらゴメンナサイね＠汗	コメントへの返答 2010年11月10日 1:46 こちらこそありがとうございました。小細工が出来ない人なんで、根本的に改善していきたいと思ってます☆ 来年、琵琶湖でお会いしましょう♪
ニュル@無貯金おじさん 2010年11月2日 21:39 ええなぁ競技の結果がグダグダで・・・。フロントサスはギシギシ言うしドラシャ逝かれたのかコンコン音がしてステアリングラックにガタもありバッテリーのターミナルは緩く・・・。クルマのコンディションがグダグダです（涙）でも軽なら一番いいと思うクルマではありますが・・・。	コメントへの返答 2010年11月10日 1:47 ＡＶＹもそろそろ古くなってきましたからね～個人的には今でも好きな車なんですけどね♪ いっそのこと程度の良いＡＶＹに乗り換える方が安くつくかもしれませんよ｡｡｡

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中高年おやじ 2010年11月2日 5:49 電動と油圧ではそんなに違うモノなんですか？	コメントへの返答 2010年11月9日 22:43 電動だと速度で重さが変わるタイプが多いんですが油圧は字の通りオイルの圧力で変わります。エンジンの回転数が高くないと油圧が上がらないんですが、アクセルを抜くことで油圧が下がりスラロームなどで急に重くなったりします。機会があれば一度試してみて下さいね☆
ゆぅぼぅ 2010年11月2日 6:53 それでも一桁順位は流石ですね('▽') 油圧…ねるぼうさんも言ってましたね‥ ちょっと前にＬ１５０の電パワが安く出品されてましたが、消えました(笑)	コメントへの返答 2010年11月9日 22:46 本当はもうちょっと上を狙ってたんですけどね(汗) 150の電動パワステは持ってるんですが多分使えないですね。一応車種は絞ってるんで後は調達するだけなんですけどね♪
コレボン 2010年11月2日 7:49 おはようございます (^-^)/ 結果は残念でしたね (Θ_Θ) … 油圧パワステ本当難しいですね (^ー^)ノミラＴＲターボ(L700S)で体感しましたがパイロンコースだと応答性の悪さに泣かされましたヽ(T_T)ﾉ芋タイヤでも辛かったのでハイグリップタイヤに成ったら… (>_<) かなり遅く感じます… ヾ(´ー｀) ｵｿ～ｲ北海道では油圧パワステを改造して軽くされている方が居る様ですが… (・ω・)/ 電動パワステ移植は期待出来ますね！＼(^_^)／	コメントへの返答 2010年11月9日 22:49 とにかく重いのがツラいですね(汗) 何とか電動パワステを移植出来るように頑張りますねo(^-^)o
ミラ_ミラ 2010年11月2日 10:14 お疲れ様でした～♪ ふふふ・・・旧規格乗りのみなさんは油圧に苦しめられるみたいですねぇ。大丈夫です！僕たちも苦しんでますから！！（核爆まぁ、あのJBｵﾌﾟﾃｨさんからでは、どうしても新規格は色々重たいですよねぇ。（コペンさんはエッセよりさらに重たいッス…）でも、きっと慣れなんですよね♪ 電動化。うまくいったらコッソリ教えて下さいね（笑	コメントへの返答 2010年11月9日 22:51 オプティがかなり軽かったんで余計にツラいです(涙) 電動パワステはなんとかしますね♪
よっし～@和紙たんMM君 2010年11月2日 14:41 お疲れさまでした。お互い、ダメダメでしたね～(￣▽￣;) 僕はオプティを継ぐものとして恥ずかしくない走りができるように誠心します！では、また(⌒0⌒)／~~	コメントへの返答 2010年11月9日 22:53 まあ今回は時間的に厳しいって言い訳があるんで大丈夫ですよ♪ 次は負けるかもしれませんが、お手柔らかにm(_ _)m
KAZUYA 2010年11月2日 15:08 ブッツケだと仕方ないですよ。よくあの状態から復帰して参戦できたと思う方が普通だと思いますよ。奥伊吹がなくなって残念なので、フルパイロン事務化の企画をしたいですね。	コメントへの返答 2010年11月10日 1:44 確かに１日前であの状態でしたからね～(笑) 関西でのパイロンジムカーナが事実上無くなってしまいましたが、なんとか違う形で続けれるようにみんなで考えていけたらいいですね♪
ninnin_ 2010年11月2日 21:22 色々、コアなお話し、有難うございました。わたくし、メカにはかなーり弱いので、また色々教えて下さいね♪ ●ペンのりなお方のお話では、重たくなる前に行う色々な秘策があるそうです＠謎エッセに通じるかどうかはわからないので、参考にならなかったらゴメンナサイね＠汗	コメントへの返答 2010年11月10日 1:46 こちらこそありがとうございました。小細工が出来ない人なんで、根本的に改善していきたいと思ってます☆ 来年、琵琶湖でお会いしましょう♪
ニュル@無貯金おじさん 2010年11月2日 21:39 ええなぁ競技の結果がグダグダで・・・。フロントサスはギシギシ言うしドラシャ逝かれたのかコンコン音がしてステアリングラックにガタもありバッテリーのターミナルは緩く・・・。クルマのコンディションがグダグダです（涙）でも軽なら一番いいと思うクルマではありますが・・・。	コメントへの返答 2010年11月10日 1:47 ＡＶＹもそろそろ古くなってきましたからね～個人的には今でも好きな車なんですけどね♪ いっそのこと程度の良いＡＶＹに乗り換える方が安くつくかもしれませんよ｡｡｡

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