外装基準のせいで…

最近ミラネタばかりなので久々にエッセネタ｡｡｡

少し前の話しになるんですが…


外装基準が改められ突起物とみなされるものは全てダメとなってましたが、猶予期間も設けられてた為、あまり考えずにいたらとうとう怒られちゃいました…(汗)

怒られた原因のパーツは…


『ボンピン』



でした｡｡｡

法律では2009年1月1日以降に新規登録された車が対象なので、2009年10月登録の我が家のエッセ君は見事対象に入ってました。


ただ猶予期間があると検査員から聞かされてたので、そのまま乗ってたんですが上司に呼び出されて、『すぐに何とかしろ』と…

で『出来ないのなら乗ってくるな』との事だったので、しょうがなく新しいボンピンを購入しました。

新しいボンピンは取りつけ面がフラットになる為、外装基準には全く問題がないのを確認してから取り付けました。

ただここで問題発生！！


ＲＳマッハさんのカーボンボンネットには元々ボンピン用の穴が空いていた為、そこを利用して取りつけてたんですが、フラットボンピンは物自体がかなり大きく同じ位置に取り付けるのがかなり厳しそうなんですよね…

まあ悩んでてもしょうがないですし、何とかなるかと作業を始めるものの、切っては削りの繰り返しで片側だけで2時間ぐらいかかりました…

ボンネットは型紙があったのでそんなに難しくなかったんですが、位置合わせが大変でした。

作業的には二度としたくないレベルですね(汗)

でも努力の甲斐あって晴れて合法となりました♪♪

これでどうどうと出勤出来ます☆

ついでにマフラーがうるさ過ぎって一緒に言われてたので、我が家に転がってるＬ１５２の純正のセンターパイプに交換しました｡｡｡

静かすぎて気持ち悪いですがトルク感が上がった気が…

純正も意外とバカに出来ないですね♪