こうまちゃんのブログ一覧

タイトル通り本当に突然なんですが、エッセとＣＯＯを売ることになりそうです…

実はちょっと欲しい車が格安で手に入りそうなんですが、下記の理由で手放さないと購入は難しいんですよね…

①購入予定の車が普通車なのでＣＯＯを売らないと維持が出来ない。

②次に購入予定の車がＭＴ車で嫁さんが運転できない為、もう一台嫁さん用に軽自動車を購入しないとダメ。

③置き場所が無い＆予算的に厳しい

他にも理由はあるんですが大まかなところはそんな感じです。

僕は買う気満々なんですが、嫁さんとの折衝が難航中ですが、とりあえずこのまま押し切ろうかと…(笑)

購入出来れば生まれて初めての某メーカー車＋６速ＭＴになるので楽しみです☆

とりあえずエッセからジーノに移植出来るパーツが多いのでボチボチ移設していこうか悩み中です

最近ジーノばかりでエッセはどうなってるんだとお叱りの声を受けそうなので近況を報告します。

以前組み上げた時にデフのサイドシールからオイルがダダ漏れだったんですが、そのまま2か月ほど放置プレイの後先日やっと交換し走らせました。

新仕様の内容は前にも書きましたがファイナルを4.6に変更、ギアはM112Sの1～4速＋エッセの3速の通称マッハクロス＋コペンのシンクロです。

5.9のファイナルに慣れてたので発進は少し気を使うようになりましたが、今までのような３～４速の開きがなくスムーズにシフトアップ出来ます☆

さらにコペンのシンクロの恩恵なのか3速の入りがかなりスムーズになりました♪

前の仕様ではほぼ確実にガリっとなってましたからね～

今までは5速で5千回転以上回らなかったのが、きっちりレッドゾーンまで回るようになりました。

メーターがちょっとおかしいので最高速は分かりませんがかなり速くなってます☆

ただし、ジムカーナはちょっと難しそうですが…

最近出てませんが今後ジムカーナはジーノで出てみようかな～(笑)

今日は仕事もボチボチだったのでＨＯＴ－Ｋの最新号を読みふけっていたところＡＴＲ－Ｋ　ＳＰＯＲＴが優勝記念かなにかで１０００円引きになってるページを発見しました☆

フロントタイヤはすでにスリックになっていたので購入しないとダメだな～と思ってた所だったんで早速、購入しました。

もちろん４本です｡｡｡

送料と合わせても22,060円でした♪

期間限定のキャンペーンのようなので気になってた方は今がオススメですよ☆

今日、近くのホームセンターに行ってリューターのビットだけ購入してドリルに差し込んでミッションケースをガリガリと削りました。

おかげで、鉄粉まみれになっちゃいましたが…

４速ギアが干渉しそうな所を全て削り落として順番に組み付けていき何とか完成させる事が出来ました☆

今回は初めて自分でミッションをバラし＆組み付けたのでちょっと不安ですが、なんとか形になったのでホッとしました。

後は元通りエッセに組み付けていけば完成です♪

明日は予定があるので作業が出来るかどうかは微妙ですが、早めに完成させたいと思います｡｡｡

今日はジーノが朝から鈑金に旅立って行ったので、エッセのミッションを組み立てる事にしました。

デフのサイドベアリングを圧入し順番に組み立てましたが、ケースを削らないと取り付けが出来ない為、画像の状態でストップになりました。

ちょっとグラインダーで削るのは危険そうなんですが、リューターなんて持ってないので何かいい方法がないか考え中です｡｡｡

明日にはミッションだけでも組み立て完了出来ればいいんですが…