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いろいろとお騒がせしましたが、何とかエンジンを始動する事が出来ました☆

結局、ドナーのAVYの年式が古すぎた為、カプラー形状は同じなのに刺さってる端子の位置が全く違ってた為、ボディ側のカプラー2本に関しては全て入れ替えました。

それからジーノには存在しない+B1と+B2という端子を配線図通りに新設しました。

これで無事にエンジンは始動しました。

それから電動パワステにすべく、以前購入しておいたムーヴラテのハーネスから電動パワステの部分を間引いてジーノに移設し配線していきました。

さすがに2回目なので簡単に出来ました♪

出来上がって乗ったところ以前よりは速くなってるんですが、エッセより遅い感じが…(･_･;

もう少しメンテしてやらないとダメかもしれませんね～

とりあえずJBを搭載するまでの繋ぎなので良しとしときます。

明日はナラシを兼ねて少しお出掛けしてこようと思います。