こうまちゃんのブログ一覧

前回のブログでレールが欲しいと書いたことでアトクラ管理人さんからレールを譲って頂ける事になりました。

アトクラ管理人さん本当にありがとうございましたm(__)m

一昨日の夜、仕事を終わらせた後にアトクラ管理人さんよりシートレールを譲り受け、やっと今日仕事が休みだったので、ＭＡＸに取り付けました。

昼食後から作業を開始したんですが、ＢＲＩＤＥのレールなどに比べるとシートとドッキングさせるだけでもかなり面倒臭かったです。

おまけにバケット用のサイドステーも別だったので車両に取り付け出来る状態になるまでに１時間程度かかりました（汗）

取り付けに関してはミラとＭＡＸのフロアは共通だろうと勝手に決め付けて確認もしてなかったんですが、結果としては運転席側は全く問題無しでしたが、助手席側の左後ろのステー部分が１センチ程度長い為、無理矢理取り付けるとかなり斜めになります。

幸いＲＥＣＡＲＯのレールは分割式なのでベースフレームを無理矢理取り付けし、その上に乗っかるスライドレールに高さが調整出来る穴が３ヶ所あるので左後ろのみ１番低くなるようにし、他の３ヶ所は１番高くなるようにしたらちょうどいい感じになりました♪

シートポジションを考慮してＬ７００用で取り付けた訳ですが、予想してた程がっつりとは下がりませんでしたが５～１０センチ程度は下がったと思います。

ＭＡＸには元々ステアリングチルト機能があるのでワッシャーで高さ調整しなくても、ハンドル位置がちょうどいい高さになりラッキーでした☆

元々バケットに付いてた４点式のベルトも取り付けし、一応完成しました。

後ろから見るとＭＡＸには見えません(笑)

シート位置が下がった事でシフトノブが気持ち悪い高さになってしまったので、次はシフトレバーの対策したいと思います。