こうまちゃんのブログ一覧

皆さんこんにちは

年末という事もあり、仕事が忙しく中々ジーノをチェックする時間も無く放置してましたが、そろそろ妻の逆鱗に触れそうなので、重い腰をやっと上げることにしました。

エンジンが止まる直前にコゲ臭い臭いがしたので配線系だろうと勝手に予測してましたが、何も検証しないままだった為、早速状況確認をする事にしました。

キーを回すとクランキングはスムーズにするもののかかる気配は全くなし。

耳をすましながらキーをオンにするとポンプの作動音がしてません。

ポンプかリレーを疑うものの、ポンプであれば走行中に止まる可能性は低い為、リレーかヒューズだろうという結論に‥

とりあえずヒューズを全部チェックしていくとEFIのヒューズが切れてました。

『お前が犯人か』と心の中で叫びながらも予備が無かった為、ヘッドライトのヒューズを付け替えてセルを回すと‥無事に始動しました。

とりあえずエンジンを下ろすところまで想定してたのでラッキーでした♪

‥と喜んでたのもここまで(･･;)

しばらく置きっぱなしだったジーノの下がなぜかオイルまみれ‥

リフトあっして下から覗くとエンジンとミッションの間からオイルがダダ漏れでした。

まず間違いなくクランクシールですね（涙）

エンジンは下さなくでもいけますがミッション下ろしは確定しました。

プロに頼むと３〜4万はかかるのでDIYするしかないですね

もう少し暖かくなってからにしようかしら（笑）

またまた腰が重たくなってきたこうまちゃんでした(･･;)

ちなみに画像はヒューズを買いに行った時に現品限りで安く販売されていたハセプロのターボエンブレムです

これでターボと思ってもらえるかな（笑）