こうまちゃんのブログ一覧

２００９年度のモータースポーツ活動が一応昨日で終了となりました。

今年は振り返ってみると結局テクニカさんが主催のジムカーナにしか参加してないんですよね…

来年度はもっといろんな大会に出没したいと思います。

で結果ですが、





３月２１日　　　KCARスペシャルジムカーナ　第１戦　２位
４月２６日　　　奥伊吹 チャレンジカップ　　 　第１戦　２位
６月　７日　　　奥伊吹 チャレンジカップ 　　　第２戦　３位
７月２６日　　　奥伊吹 チャレンジカップ 　　　第３戦　１位
１０月１８日　　奥伊吹 チャレンジカップ 　　　第４戦　３位
１１月２２日　　CARBOYハイスピードジムカーナ　 　３位　

とりあえず全戦表彰台に登る事が出来ました☆

ただ今回も同僚の女の子に『何位やったんですか？』と聞かれたので『３位』と答えると『また３位ですか～万年３位ですね』って言われてしまいました(汗)

一応優勝も１回あるのですが、彼女には僕はいつも３位という印象しかないようです(涙)

来年にはそのイメージを払拭出来るように努力したいと思います！！

このオフで戦闘力の大幅アップの予定ではありますが、果たして乗りこなせるのか出来上がってみないと分からないんですよね～

時間的に可能であればシェイクダウンも兼ねて１２月２３日に開催されると噂の関越のＳＰ戦に参戦したいと思うんですが、現状ではちょっと厳しいですね…

もし参加する事になったら地元の方は現地の案内よろしくお願いしますね｡｡｡

来年度もお騒がせするかもしれませんがイジメないように優しく接して下さいね♪

今日は奈良県にある名阪スポーツランドでＫＣテクニカさん主催のＣＡＲＢＯＹハイスピードジムカーナが開催されました☆

今回はクラブスポルトのデビュー戦ですが、ＷＥＤＳオプティからの移設が出来上がったのが１８日でそこから前日まで細かい手直しなどをしていた為、足回り等含めてまったくセッティング出来てない上にあちこちから異音の雨嵐で正直『帰ってこれるんやろか』って感じだったんで、順位なんて期待してなかったんですが、何とか３位に入ることが出来ました♪

１本目は路面温度がかなり低い上に勢いよく飛び出して行った為、思いっきりスピン…(汗)

その後も滑らないように走らすのが精一杯で、ミスコースはしなかったものの、タイムは１分３９秒台とミスコースの人を除くとブッチギリの最下位じゃないですか…

しかも今回のコースは同じパイロンを別方向から２回ターンしないとダメだったんで回ってるうちにこんがらがってきてどこに向かったらいいのか分からなくなり久々にミスコースしそうになりましたからね…

で本番走行になる２本目の前にクラブスポルトの下からクーラントが流れ出してるじゃないですか(驚)

慌てて確認するもののどうやら室内のヒーターコアから漏れてるようでどうする事も出来ず真夏でもないのに水を足しながら走行することに…

でいよいよ僕の順番って時に前走のアトレーが横転…

スタート地点を水浸しにしながら待つ事５分少々…

やっと再開されることになりましたが、すでに集中力は途切れ惰性で走る事になってしまいましたが、これが意外に良かったのかタイムは１分２３秒６１３と暫定ですが３位じゃないですか♪

こうなると当初の『順位は期待せずに…』なんて完全に忘れ去られ、３本目に会心の走りをしようと意気込み過ぎてタイムアップするものの１分２３秒０２９で３位のまま…

結局、今回はビート勢に見事にやられてしまいました(涙)

今回は不完全な状態での参戦だったにも関わらず、３位という順位を残せたのはやはり車とエンジンのポテンシャルの高さであると思います。

後は僕がもう少し上手に走らせることが出来ればビート勢も食えると信じてます。

来年度、名阪でジムカーナが行われるかどうかは不明ですが、いつかはビート勢を上回って優勝したいと思います！！

やっと名阪に乗り込む準備が出来ました☆

今日のメニューは
①エンジンオイルの交換
②リアのドラムカバーを１１０の物に交換してＴＥ３７＋ネオバを装着
③燃調コントローラーの配線
④リアシートの取り付け
⑤水温計が動かなかったんで配線のチェック
⑥各部の増し締めと車高のチェック
⑦シフトノブ交換（メニューに入れるほどでもないんですけどね…）
⑧試運転
でした｡｡｡

先程全メニューを無事に終了する事が出来ました☆

今から寝たいと思いますZzz

この連休でサンシャインワーフ神戸のスーパーオートバックスで軽自動車のイベントがあるみたいだったんで行こうかと思ってたんですが、仕事の為行けそうになかったのであきらめてたんですが、たまたま仕事で芦屋の方に行く用事があったんで帰りにちょっと寄ってみました☆

で入り口のところでテイクオフさんとＤスポーツさんのブースがあったんで、覗いてみたらガレージセールで半額と書いてある商品を発見！！

商品を見るとどれもコペン用で『あかんやん』って思いながらよく見ると山のように積まれたシフトノブを発見☆

店員の方に『シフトノブも半額ですか？？』って聞くと『そうですよ』って事で即購入♪

クラブスポルト用に欲しかったのでちょうど良かったです｡｡｡

これでエッセとお揃いのシフトノブになりました♪

ＷＥＤＳオプティから移設したエンジンですが横転した時にヘッドカバーに当たったみたいで画像のような状態になっていた為、全開走行出来なかったんですが、たまたまヘッドカバーがタダで手に入ったので早速交換しました♪

一応ヘッドカバー内はキレイな状態だったんでホッとしました☆

でやっと全開に出来るようになったので早速カッ飛んできました♪

約１ヶ月ぶりのＪＢ－ＥＬの感想はやっぱり『気持ちいい』の一言に尽きますね｡｡｡

久々に乗って感じたのはエッセよりもトルク感が無いことですね～

ロングストロークの３気筒エンジン＋可変バルタイとショートストロークの４気筒エンジンなんで本当に性格が正反対ですが、乗ってて力強いのはＫＦで気持ちいいのはＪＢって感じですね♪

今日は他に補強バー達の増し締めとパワステコンピューターの取り付けとサイドスリップの調整だけやりました｡｡｡

明日はタイヤとオイルの交換とリアシートとＥＴＣを取り付けたら準備完了です☆

日曜日が楽しみです♪