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今日はお休みだったので朝からＸ４のエアロミラーの配線をしました。

とりあえずで取り付けてたんで配線を全くしてなかったんですよね｡｡｡

手動タイプを購入したので、配線といってもスモールとウインカーのみですが、この時代にドアミラーターンランプなんてのは存在しない為、一から引き直しました。

ドアをバラしてみると、電動ミラー用の配線がきてたので、それを利用することにしました。

本来ドアミラーのスイッチが付くあたりにもカプラーがあったのでそこに配線し、通電を確認後ハンダ付けしました。

これで少し高級感が出たかな～(笑)

本日、無事にＸ４の車検を通し、２か月ぶりに公道に出る事が出来ました｡｡｡

いろいろと交換してあるので２か月前と少しフィーリングが違いますが、もともとローギア＋クロスミッションな上に、フライホイールを交換してるので、前よりもチェンジが忙しいです…(汗)

木端微塵だったミッションは異音もなく快調でしたね～

ムーヴ用のフロントスタビ+ピロブッシュ＋コペンブッシュの組み合わせですが、かなりアンダーステアが強くなり、ちょっと乗りにくかったです…

まあ足回りがノーマルなのでしょうがないかもしれませんけどね｡｡｡

とりあえず連休明けに全塗装で再入院する予定なので、連休中にいろいろとやっておきたいと思います♪


画像は穴の空いていたミッションケースです｡｡｡

某オークションにて格安ＨＩＤを購入したんですが、今回購入したのは以前から気になってた『リレーレス』と呼ばれるタイプの物です。

純正のカプラーから電源を取るため、配線がかなり簡素化され、取り付け時間も大幅に短縮出来るという優れものなんですが、実際に取り付けてみないと良さが分からないので人柱になる決意で購入しました（ちょっと大袈裟ですが（笑））

取り付けは本当に簡単で、これで本当にいいのって思うレベルです。

実際に点灯させてみても、通常のＨＩＤと遜色ないレベルです。

これならアリかなって思います。

ＨＩＤの性能に関しては、車との相性とかもあるみたいなので一概には言えませんが、取り付けに関しては素人でも余裕で出来るレベルだと思うのでＤＩＹ初心者にはオススメかもしれませんね♪

今回は５５Ｗの６０００ケルビンのものをチョイスしたんですが、それでも５０００円程度と格安でした。

これからナイトドライブが楽しくなるかも…☆

タイトルにある通り注入しました(笑)

もちろん『ラブ』ではなく、今回注入したのはムーヴ用のスタビです｡｡｡

５００系の定番中の定番の一品なので、今更説明の必要もないと思うのでインプレ等は割愛させていただきます。

今回、スタビ交換ついでにスタビブッシュも新品に交換したんですが、交換ついでにスタビエンド部のブッシュをコペン用にしてみました。

本来はコペンのリア側にのみ使用されてるブッシュなんですが、前後ともに投入しました。

このブッシュ、実は金属の芯が入ってるらしくて前から使ってみたかったんですよね☆

こちらのインプレはそのうちアップしますね♪

Ｘ４のカタログを手に入れたのでマジマジと見ていると、Ｒ４には付いてるのにＸ４には付いていない部品が結構あるんですが、その大半は競技ベース車らしくパワーウインドやキーレス、エアコンなどの快適装備なんですが、その中に１つだけアレっと思う部品が…

その部品とは『ロアパフォーマンスロッド』です。

いわゆるロアアームバーなんですがなぜかＸ４は廃止になってます。

メンバーを見ると取り付け穴はちゃんと空いてたので、早速取り寄せました。

金額もボルト込みで４０００円以下とかなりリーズナブルなんでオススメです♪

ちなみに２ＷＤ用と４ＷＤ用は違う部品になるので互換性はありませんのでご注意ください｡｡｡