こうまちゃんのブログ一覧

実は先月の3日に事故を起こしました。

信号のある見通しの悪い交差点で僕が西向きの直進（30km/h）、相手の40代女性が運転する自転車が北向きの直進（15km/h）でした。

僕は青信号だったんですが、相手の女性は前を全く見てなかったと認めてた為、そんなにややこしくならなくてよかったな～と事故当時は思ってました。

ちなみに僕は自分の車ではなく、お客様の車だった為、その後お客様との話し合いの方でかなりの労力を消耗することになりましたが…

過失割合に関しては車同士であれば100対0になるそうですが、『相手が自転車でお怪我をされてるので２～３割程度過失が出ると思います』と保険会社さんに言われたのですが、会社の保険で対応する事と会社名が出てる事を考慮して『早期解決していただけるのであればお任せします』という感じでお願いしました。

その後、相手の方のご主人が保険会社に対してかなりの罵声を浴びせたみたいで保険会社としても対応に困ったようなんです…(汗)

相手方は『こっちは前を見てなかっただけで、ほんまに赤信号かどうかわからへんやないか』とキレてたらしいです。

結局、自転車の方は保険が無いので修理代を支払えないとの事でお互いの修理代はお互いで直す持ち分かれになったんですが、自転車の信号無視が原因でこちらは被害を被った上に修理代も貰えないどころか、最終的には謝罪が全く無かったと逆ギレされました。

当方が全く悪くないとは言いませんが、僕の運転でお怪我をされたのは事実なんで対応等を含め保険会社に確認しながら話しを進めてたんですけどね～

以前トレーラーが起こした事故で自転車の方が『私が悪いんですか？』って発言されてましたが、正直そういうレベルだと思います。

僕自身その事故以降、自転車にはかなり注意してますが、それでもヒヤッとすることが何度かありました。

交差点での信号無視や一時停止無視、狭い道路での逆走、歩道から車道へ急に飛び出してきたりなど数えだしたらキリがありません。

これだけ事故が増えるようであれば自転車であっても免許制にして反則金等も含めて罰則の強化が必要な時期にきたんではないでしょうか。

僕も学生時代は自転車にはかなりお世話になったので自転車の良さは分かってるつもりです。

ただ自転車といえども車両には変わりないので最低限の交通マナーは守ってもらいたいものです。

もちろん自転車だけでなく私達ドライバーも同じですけどね｡｡｡

ちなみに昨年、対向車のバイクとの非接触事故があり、今回の事故で処分されると確実に免停なんですよね…(汗)

僕の免許証が無事であればいいんですが｡｡｡

新しい仕様になっての初めての長距離ドライブでエッセの進化を体感する事が出来ました☆

まだ全てを取り付けた訳ではないのですが、今回変更した部分がフライホイール軽量化、コペン用クラッチ、ＡＴＳカーボンＬＳＤ、ピラーバー、フロアサポートバー、カーボンテールゲート、リアバンパー加工になります。

後はリジカラを取り付けてＭＴオイルを交換すれば準備完了です。

とりあえず今回のドライブでのインプレですが…

まずＬＳＤを変更した事によって、車の動きは明らかに変わりました。

以前よりも回頭性がかなり良くなり、もっとパワーがあっても踏んでいける感じですね～

まだ慣らし中の為、全開は出来ませんがかなり期待出来そうです。

それからフライホイールの軽量化かバンパーの穴あけ加工かカーボンゲートの効果かは分かりませんが、車の動きがかなり軽くなりました。

以前は５速で失速してたんですが、５速でも加速していくじゃないですか…☆

他のギアでも明らかに速いです。

補強バーに関してはリア廻りの剛性感が上がったかなって程度でしたが、多少のツッパリ感があったので２３日の岡国は路面温度がやばそうなので取り外した方がいいかもしれませんね～(汗)

ただこの仕様でタイムが上がらなかったら言い訳出来ないですけどね(笑)

先程、京都から戻ってきました。

京都までの往復＋組み上がってから今日までの走行距離で一応３００キロ走破しました♪

今日は京都と言っても画像の渡月橋がある嵐山へ行って来ました。

観光スポットということもあり、平日にも関わらずそれなりに人はいましたが休憩がてら少しだけ観光して帰りました。

何の用事もないのにここまで付き合ってもらった嫁さんにお礼として『湯豆腐』をご馳走しました。

京都でも有名な湯豆腐のお店でもある『湯豆腐　嵯峨野』さんで遅めの昼食を頂いたんですが、ここのメニューは『湯豆腐定食』１品のみでしかも１人前３８００円とランチとしてはかなり高額なんですよね…(涙)


ただ高いだけあってかなり美味しかったです。

機会があれば是非行ってみて下さいね♪

先日、やっとシャバの空気を吸えるようになったエッセですが、以前購入してあった軽量パーツを取り付けました。

購入時にやんぼーさんにネタバレしてた一品なんですが、そのパーツはＲＳマッハさんのカーボン製テールゲートです。

片手で持てる軽さは３．５キロとノーマルの１４キロから約１０キロの軽量化です。

早速取り替えて乗ってみましたが、さすがに１０キロも変わると体感出来るレベルでした♪

その変わりに後ろは全く見えませんけどね…(汗)

後はＬＳＤの慣らしをしないとダメなんですが、今日はお休みなので慣らし距離３００キロ走破の為に、京都まで日帰り弾丸ツアーに嫁さんと行ってくる事にしました｡｡｡

当然、観光目的ではないのでとんぼ帰りになりますが…

もしすれ違ったら手でも振ってやって下さいね(笑)

最近巷で大流行りのリアバンパーの穴あけ加工ですが、パラシュート効果への対策として費用もほぼかからないので早速やってみました｡｡｡

とりあえずなので適当にカットしましたが、そのうちネットでも貼り付けたいと思います。

これで少しでもタイムアップ出来ればいいんですが…♪