こうまちゃんのブログ一覧

先程、フライホイールが戻ってきました。

１８日の予定だったんですが、２日ほど早く帰ってきたのでうまく行けば走りに行く時間が出来るかも｡｡｡

明日には組み付けて何とか走れる状態になればいいんですが…

とりあえず慣らしをしないとダメなので全開出来ないですが、ちょっと走りに行きたいです｡｡｡

ちなみにミラもスタビのナットが外れてブッシュごと飛んでいってしまって走行不能だったんですがだったんですが今日、復活しました☆

今日からまた通勤快足として頑張ってもらいます♪

いつもいつもギリギリに参加申し込みをするこうまちゃんですが、岡山ＨＯＴ－Ｋミーティングの申し込みをするのをすっかり忘れてて、気が付くと締め切りは今日までってなってるじゃないですか…(汗)

慌ててお金を振り込み、先程申し込み書を発送しました。

多分、前回も同じパターンだったような気が…

とりあえず申し込みは大丈夫だと思うんですが、フライホイールの加工が思ってたよりも時間がかかるみたいで、出来上がり予定が18日らしいです。

そこから即効で組み付けて20日の定休日1日でＬＳＤの慣らしを終わらせたとしても、仕事と忘年会をこなしてたら、全く走りに行く時間がありません…(涙)

結果以前に完走出来るかが微妙になってきましたが、頑張りたいと思います。

仕様が結構変わるので少し乗っておきたかったんですけどね｡｡｡

ミッションは降りたままなんですが、エッセをさらに補強すべくピラーバーとセンターバーを取り付けました。

現状走れないので効果の程は？？ですが、速くなる…はず(笑)

ちなみにピラーバーを取り付けようとしたら、シートベルトのボルトが特殊サイズな事が発覚(汗)

リアのベルトなんて捨ててしまってないので有り合せのボルトでって思ってたんですが、全くサイズが合いません(涙)

どこかで拾ってこなければ…

早速、ミッションが降りたのでパッパッとクラッチとフライホイールを取り外しました☆

フライホイールは加工に出す為、しばしのお別れになります｡｡｡

ついででクラッチをコペン純正の新品に交換するんですが大きさを比べると一回りコペン用の方が当たり面が大きくなってるんですよね。

コペン用の方が圧着力が高いのは知ってましたが、こういう違いがあったんですね。

エンジン本体は何もしないので、しばらくの間このままで放置です(笑)

皆さんお久しぶりです☆

先月、信号無視で飛び出してきた自転車と接触事故を起こしやっと落ち着いたこうまちゃんです｡｡｡

事故は相手の信号無視が証明されたんですが、お客さんの車での事故だった為、１ヶ月間その処理でバタバタでした(汗)

やっと事故の相手ともお客さんとも話しが付き、やれやれといったとこです｡｡｡

そんな中、注文してたブツが届きました♪

届いたブツはＡＴＳのカーボンＬＳＤです☆

Ｄスポーツでも良かったんですが、ＯＨパーツの供給が怪しいとの噂を聞いたので却下。

となると選択肢はＡＴＳとハー〇ウェイしかないんですが、ハー〇ウェイ製は考えるまでもなく却下…(噂ではＡＴＳ製らしいです)

となるとＡＴＳのカーボンかメタルしか選択肢はなく、悩んだ結果エッセで取り付けてる方をほとんど聞かないのであえてカーボンにしました(笑)

今回は時間が余りないので、会社で取り付けてもらう事にしたんですがついでにフライホイールも加工しようと思ってます。

ついでにコペンのクラッチとスプーン製の〇〇ッド〇〇ーとやんぼーさんにネタバレしてるブツと補強バー２本を導入予定です。

フライホイール以外は全て届いたので２３日の岡国には間に合いそうです♪

他のブツは随時アップしていきますね｡｡｡