こうまちゃんのブログ一覧

いよいよ今年も残すところ僅かとなりました。

振り返ってみると夏頃に病気が発覚し1ヶ月入院…

退院後は薬漬け＋食事＆運動を制限され、仕事をこなしながら月１回の診察という慌ただしい１年だったにも関わらず、過ぎてみればあっという間でした｡｡｡

そんな中、今年最後の作業として下記作業を行いました。

①　シートをジーノに取り付けていたフルバケと交換
②　ムーヴのセンターコンソールに交換
③　エアコンのダクトをカスタム用に交換
④　コラムカバーをチルト用に加工

以上４点ですが、エアコンのダクトが一番面倒臭かったです。

シートに関してはジーノ用に新しく購入する事にしたので移設しました。

センターコンソールはカスタムのダッシュボードとの組み合わせでは取り付け出来ないので、ムーヴ用に変更しました。

エアコンのダクトはダッシュボード内の吹き出し口（センター部）までくるダクトが標準車用では短い為、交換しました。

コラムカバーは電動パワステに交換した際、用意したステアリングコラムにチルト機構が付いていた為、そのままではカバーが取り付け出来ないので加工しました。

ジーノは年明けからマル秘作業の為、入院するのでしばらくはミラバンでの生活になりそうです。

来年はいよいよ、長男と一緒に走れるようになるので、早く体調を万全にして運動制限を解除してもらえるように頑張りたいと思います。

２０１３年は結局一度も走りに行く事が出来なかったのが残念ですが、来年は絶対に走りに行きたいです。

仕事も内勤なので今よりは休みやすくなるので、オフ会などにも参加出来ればと思ってます。

今年もみんカラ上ではお世話になり、本当にありがとうございました。

皆さん良いお年をお迎え下さいね～

今日はクリスマスですが皆さんいかがお過ごしでしょうか？

我が家では昨日長男の１８才の誕生日でパーティだったので、今日は何もなしで普通の晩御飯でした。

僕は病気療養中の為、ごちそうにもケーキにもありつけず、寂しいクリスマスを過ごしました（笑）

そんな中サンタさんからプレゼント…はありませんが、上司から内示を頂きました。

来年からは内勤になります☆

３０才から営業職に就き、それまでの鈑金から全く違う職種だったものの元々の負けん気を発揮して、今では優秀営業スタッフに選んでもらえるレベルまでになりました（ちょっと自慢ですｗｗｗ）

今では営業が天職と思える程だったのですが、これからは販売促進課という部署で営業の支援を行う事になりました。

病気を理由に自ら打診した結果なので分かってはいた事ですが、いざ離れるとなると少し寂しい気もします。

営業として仕事をするのも後３日程になりましたが最後まで頑張りたいと思います。

実はＫＦ－ＤＥＴ換装後、謎のクラッチ臭に悩まされしばらく放置だったんですが、昨日再びミッションを降ろし中身を確認したところ…

特に問題なし…あれ？？

次にクラッチを外すと………あれあれあれ？？？

何故かＮＡ用のカバーにターボ用のディスクという組み合わせになってるじゃないですか…（汗）

『そら臭いはずやわ』と思いながら新しく購入し直したコペンクラッチを装着。

エンジン始動→クラッチを切る→異音・異臭無し

無事に治りました♪♪

ちなみに作業時間は３時間でした☆

素人ながら、なかなかの好タイムだったと思います（笑）

今日、初めて走らせてみたんですが、マフラーがバン純正のままなので糞詰まり感があるもののそれなりに走りますね～

あとはブーストアップ等で多少マシになるかな（笑）

それから画像にもあるインタークーラーのパイプですが、皆さん切断して使用されてるようですが、カットするのが嫌だったのでホースの方をカットしたら画像のようにうまく取り付け出来ました。

また不具合があるようであれば、改めてアップさせて頂きますね♪

昨日は朝から仕事でバタバタで運動制限されてるのに全力ダッシュを何本もする羽目に陥ったのですが、午前中は目眩が止まらず目眩が収まると頭痛が…と負の連鎖が起こりました。

やはり運動はまだまだダメっぽいですね（汗）

そんな中、欠品部品が多く取り付け出来なかったブローオフとそのついででインテークパイプを取り付けました。

ブローオフはメクラ蓋が一切なかった為、水道配管用のメクラ栓を購入（１個６０円）。

ホースも手持ちの物で対応でなんとか取り付け出来ました。

インテークパイプは汎用品がＫＦ－ＤＥＴの定番でもあるAUTOBAHN88というメーカーさんの汎用品で取り付けました。

まだ走らせてないので効果は？？ですが、楽しみです♪

今日はお休みだったのでハイドラのポイント稼ぎに淡路島へ行ってきました。

本当は姫路方面へ行くつもりだったんですが、いまいち範囲が絞りにくかったのと、ちょうど目の前に明石海峡大橋が見えたので、そのまま淡路へ引き寄せられるように行ってしまいました（笑）

淡路島に渡ってすぐの淡路出口で降りて、そのままチェックポイントを順番に探して行きました。

画像は一番初めに行った池です。

僕も今回初めて知ったんですが、淡路島ってダムだらけなんですね～

最近はダムブームらしいので流行りに乗っかるかのごとくダムを巡ってポイントを稼いでたんですが、ダムって山奥にあるので携帯が圏外になっちゃうんですよね（涙）

ウルトラマンのハヤタ隊員ばりに携帯を頭上に突き上げブンブン振り回してる様は、周りから見たら異様な光景だったと思います（笑）

その甲斐あってか淡路完全制覇と思いきや、1か所一番南の灯台だけ取り忘れちゃいました｡｡｡

まあそこは高速道路上でも取れそうな場所なので、四国に行く時に取るという事で良しとしましょう☆

今日1日で300キロ以上走りましたが、充実した1日になりましたが、淡路って獣道が至る所にあった為、ジーノの下回りが恐らくえらい事に…

多分今日一日だけで100回は腹を打ちました(-_-;)

マフラーからはあきらかな異音が…

道なき道を走り回った結果、車も泥まみれになったので、明日は洗車がてら下回りのチェックをしたいと思います。

もし淡路でハイドラチャレンジされるのなら車高が高くて背の低い軽自動車、もしくはバイクで行くのをオススメします｡｡｡