こうまちゃんのブログ一覧

タイトル通りなんですが、軽量化の為に、あるパーツを購入しました。

そのパーツとは……バッテリーでした。

今回購入したのはＳＨＯＲＡＩというメーカーさんのリチウムバッテリーです。

本来はバイク用のバッテリーなんですが、エッセやジーノでも一時期バイク用バッテリーで問題なかったので少し高かったんですがリチウムバッテリーを奮発して購入しました。

その重量は１．０３８キロです。

これがどれくらい凄いかというと、通常サイズ（４０Ｂ１９Ｌ）程度で約１０キロ、以前使用してたバイク用バッテリーで５キロなのでその軽さは驚異的なのがお分かり頂けるかと思います。

これほんまに大丈夫？？と思うぐらい軽いです。

実際に片手で楽々持てるレベルなので、作業性もかなり良くなりそうです。

ただでさえフロントヘビーなＦＦ車なのでその効果は数字以上かもしれませんね。

端子がまだ届いてないので取り付けはまだですが、日曜ぐらいには取り付けたいと思います。

今日も朝から病院を２件ハシゴしてから、ジーノのユーザー車検に行ってきました。

第３ラウンド　１３：００～１４：１５の枠で予約しておいたので昼食を自宅で食べてから軽自動車検査協会へ出発しました。

長年、車検は勤務先で受けていた為、ユーザー車検はＭＡＸの構造変更以来かな～と思います。

兵庫事務所が神戸市東灘区に移転してからは初車検なので、ドキドキしちゃいました(笑)

とりあえず２名乗車とフルバケの確認は念入りに行われましたね～

気になってたチェックランプについては助手席側のエアバッグを調べることもなくＯＫでした。

結果的にはサイドスリップのみ『×』だったので近くのテスター屋で調整してもらい、再受験で無事に車検終わりました♪

で戻ってきてから保険の車両入替をしようと思ったら、ミラバンが残ってる間は出来ないとの事で、しばらく乗れないことになってしまいました。

ミラバンは売る気満々でしたが、長男が乗ると言い出したので、次の休みにでも息子に名義変更したいと思います。

また改めてジーノをよろしくお願いします

ユーザー車検の準備の為、車検証を見ながら書類の作成をしてると前回の車検時の走行距離が９０，７００ｋｍ、現在の走行距離が約９１，７００ｋｍ。

ってことは２年（厳密には２年と８か月）で約１，０００ｋｍって…

ちなみに前々回は８５，６００ｋｍなので４年で約６，０００ｋｍしか走ってません｡｡｡

まあ通勤でも乗らないので増えるはずもないのですが、あまりにも少なすぎて笑っちゃいました。

果たして次の車検までに１０万ｋｍ達成出来るのか微妙ですが頑張りたいと思います♪

某オークションにていろいろと検索していたところ、見たことのある車を発見しました。

その車とは………かつての愛車ミラＸ４です。

確か僕の手元から奈良県に嫁いだと思うのですが、画像では所沢ナンバーなので埼玉まで行ってしまったようです。

どういうルートを辿ったのかは全く不明ですが、まだ生存してたとは｡｡｡

２０１２年に手放したので７年ぶりの再会です。

と言ってもネット上ですけどね。

もう僕とは関係ない車ですが、いい方の元へ嫁いでくれればいいんですけどね～

今度はネット上ではなく実際に再会できる日を楽しみにしときます(笑)

やっと重い腰を上げてタイヤ交換に行ってきました。

車関係ではなくなってしまったことで自分で作業が出来なくなったので、尼崎にある某タイヤ店にて発注と交換作業をお願いしました。

で新しいタイヤは『ＮＥＯＶＡ　ＡＤ０８』です。

タイヤサイズは標準サイズでもある１６５／５５Ｒ１５にしました。

画像はタイヤ交換後ですが、外径が大きくなった事で車高が少し上がりました。

とりあえず尼崎から神戸まで乗った感じは乗り心地が良くなったって事ぐらいですが、まだ車検を受けてない為、臨時ナンバーで無茶をする訳にもいかないのでインプレは改めてしたいと思います。

ちなみに約１年ぶりにシャバに出たジーノは特に不調もなくいい感じでした。

来週の火曜日に車検予約もしたので、いよいよジーノの完全復活が近くなってきました。