実走ｾｯﾃｨﾝｸﾞ(響きがｸｿかっこいい) 項目3｜インテグラタイプR/ホンダ｜整備手帳｜すずき@V8 SUPER CHARGED｜みんカラ

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すずき@V8 SUPER CHARGEDの"ｽｰﾊﾟｰ雰囲気号" [ホンダインテグラタイプR]

実走ｾｯﾃｨﾝｸﾞ(響きがｸｿかっこいい)

踏んだ瞬間薄い<br />
回すと濃くなっていく<br />
中間増量したい<br />
<br />
ﾄｯﾌﾟｴﾝﾄﾞのﾏｰｼﾞﾝみつつﾉｰﾏﾙよりは絞ってみた<br />
中間は過渡的に使うなら圧縮低いし壊れない希望的ｱﾚ<br />
<br />
ｻｰｷｯﾄで踏んだ瞬間ﾄﾙｸ薄いって思ったら<br />
ちょっと増量してみる感じか<br />
<br />
ｸﾛｰｽﾞからｵｰﾌﾟﾝへ変わった辺りを一生懸命均してるから薄いのかしら???<br />
<br />
速いか遅いかは直線踏んでも<br />
んー、速そう?みたいな感じ<br />
ｻｰｷｯﾄで踏めばｺｰﾅｰがﾏｯﾊで迫ってくるとか<br />
進入時の到達速度が恐怖とかで分かりやすいと思う<br />
<br />
なお、O2ｾﾝｻｰは回したら復活しました<br />
壊れかけてるのかな<br />
<br />
まー中々面白かった<br />
あと首都高走ってるﾔﾂなんてもう全然いないね<br />
ｴﾘｰｾﾞがふつうにﾄﾞﾗｲﾌﾞしてるくらいだった

踏んだ瞬間薄い
回すと濃くなっていく
中間増量したい

ﾄｯﾌﾟｴﾝﾄﾞのﾏｰｼﾞﾝみつつﾉｰﾏﾙよりは絞ってみた
中間は過渡的に使うなら圧縮低いし壊れない希望的ｱﾚ

ｻｰｷｯﾄで踏んだ瞬間ﾄﾙｸ薄いって思ったら
ちょっと増量してみる感じか

ｸﾛｰｽﾞからｵｰﾌﾟﾝへ変わった辺りを一生懸命均してるから薄いのかしら???

速いか遅いかは直線踏んでも
んー、速そう?みたいな感じ
ｻｰｷｯﾄで踏めばｺｰﾅｰがﾏｯﾊで迫ってくるとか
進入時の到達速度が恐怖とかで分かりやすいと思う

なお、O2ｾﾝｻｰは回したら復活しました
壊れかけてるのかな

まー中々面白かった
あと首都高走ってるﾔﾂなんてもう全然いないね
ｴﾘｰｾﾞがふつうにﾄﾞﾗｲﾌﾞしてるくらいだった

1:ﾉｰﾏﾙ状態で実走 40 ...

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	★
作業時間	6時間以内

作業日 : 2013年12月22日

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