ｴﾎﾞﾐ前に血迷ったことした話

ﾌﾛﾝﾄ EG4ｽﾀﾋﾞ ﾊﾞｲﾊﾞｲ

既にﾌﾛﾝﾄ30ｷﾛであり要るんかこれ？ってなってたから


街乗りで外したﾖｶﾝしかない
ﾍﾞｽﾃｯｸｽのｸｿさが増したｗｗ

外したﾖｶﾝしかないので
なんか考えなきゃって訳わかんなくなりながら作業を決行

ﾄﾞｲﾄｶﾞｰﾆｰﾌﾗｯﾌﾟ取り付け
15mm
曲げながらﾏｼﾞかﾏｼﾞかって一人で騒ぎながら貼り付け
（案外付く）

ﾘｱ25ｷﾛが堅すぎと思われ
RS開放状態でｾﾞﾛﾌﾟﾘから1ﾀｰﾝ下げ

結果として5mm以上ﾘｱ車高さがってんじゃないの

ﾊﾟｲｾﾝの方が低いっす（しまださん談）

旋回能力としてはｽﾎﾟｲﾙする方向なのでやりたくなかったけど
ﾘｱが出るのに背に腹は変えられんので
屈辱のﾘｱ5mmｽﾍﾟｰｻｰ追加

ﾄﾚｯﾄﾞ+10mm


ｱﾝﾊﾟﾈが落ちて死ぬという予言に基づき
900mmのﾜｲﾔｰでｱﾝﾊﾟﾈを吊っといた
あとﾎﾞﾙﾄ類全部ﾈｼﾞﾛｯｸ塗布
(振動で緩む)


これ絶対ｵｰﾊﾞｰｽﾃｱで死ぬやつだ
なんでこんな血迷ったことしたんだろう
もうわけわかんねぇな
と思いながら就寝

ｱﾝﾊﾟﾈはﾊﾟﾀﾊﾟﾀ感を感じるけど
指摘はされなかったし外から見てもおかしな事にはなってない模様

ｽﾀﾋﾞﾚｽは自分の通りたかったとこ通れる

曲がるんだけど
逆に曲がるからってなんも考えないで曲げちゃうと
失速してるかもしれないし小回りしすぎちゃってるかもしれない気がする

ﾚｰﾄは変わらないけどzummyの時の細かいﾊﾈはほぼ消えた
縁石も変に乗らなければ桶

ｶﾞｰﾆｰかｽﾍﾟｰｻｰか知らんけど
80Rも完全に踏み切り
2ﾍｱ入りで8500回るんだなこの車

2ﾍｱ立ち上がりで3速が5速に化ける事案頻発
人間の問題

ｾｸ3 5-4ｼﾌﾄは2本目からｼﾌﾄの負担が軽いとこでｼﾌﾄしちゃう作戦
5-4で4速8000rpm

ﾘｱはふつうに乗ってれば出ない

ちょうどﾌﾞﾚｰｷ踏むとこでﾌﾞﾚｰｷ遅れるとﾘｱがふゎぁってなって巻こうとした
あれを誤魔化して乗り越えればまだいけるんだろう
ﾘｱの安定性が足りぬ

総評としてはもう意味わかんなくなりながらやったわりにはだいぶ当たった
ｱｸｾﾙ踏める車になった

自己評価：
進入90点 立上り50点
↓
進入85点 立上り75点

305の方が奥でもﾌﾞﾚｰｷ止まるのだ


ｳｲﾝｸﾞ前傾MAXとｶﾞｰﾆｰ効果でｽﾄﾚｰﾄおせぇ
でかいﾊﾈ寝かせて使いたいな
ﾘｱは7.5J借りましょうねぇー


仕上がってきたのでﾗｼﾞｱﾙAttack走りたいです
（人員不足の為NG）