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すずき@V8 SUPER CHARGEDの"スーパー雰囲気号" [ホンダ インテグラタイプR]
APEXi N1DAMPER改 戸辺SPL φ46VZ-RSオーバーホール/クランクプーリー交換
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パワーの損失を減らす為に<br />
オルタの減速率のめちゃ高いクランクプーリーを使ってたんだけど<br />
電圧低下でサブコン瞬断やらダウンが発生してる気がして<br />
走らせる頻度も少なくチャージもされないので<br />
標準的な減速率高めのクランクプーリーに交換<br />
14V以上安定して出てるし瞬断とかも今のとこしてない<br />
<br />
僕のより電気使わない車って<br />
なんもついてないやつで<br />
純正ECUかキャブくらいじゃないのかね
パワーの損失を減らす為に
オルタの減速率のめちゃ高いクランクプーリーを使ってたんだけど
電圧低下でサブコン瞬断やらダウンが発生してる気がして
走らせる頻度も少なくチャージもされないので
標準的な減速率高めのクランクプーリーに交換
14V以上安定して出てるし瞬断とかも今のとこしてない

僕のより電気使わない車って
なんもついてないやつで
純正ECUかキャブくらいじゃないのかね
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2017年08月27日

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このブログは虚構です 嘘とどうでもいいはなしでできています どうでもいいAA            |`ゝ  ドッキング    ...
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