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  9. タイヤサイズとギヤ比を考える [すずき@V8 SUPER CHARGED]
すずき@V8 SUPER CHARGEDの"ｽｰﾊﾟｰ雰囲気号" [ホンダ インテグラタイプR]
タイヤサイズとギヤ比を考える
2
17インチは実用化したいので、<br /> ギヤ比とかを考えてみる。<br /> <br /> 案<br /> 1.ATSの3-4だけ組む<br /> 2.ファイナル短くする<br /> 3.215/45-17から215/40-17へ履き替える<br /> <br /> デメリット<br /> ・価格<br /> 　1.3-4組むと、部品8万+工賃<br /> 　2.ファイナル、部品6万+工賃<br /> 　3.1本2.5万～ +工賃+今のタイヤ幾らで売れるだろう…<br /> ・高速とかまただるくなる<br /> 　1.5速巡航変わらないからOK<br /> 　2.100km/h時は3300rpm 全然OK<br /> 　3.こっちも3300rpm OK<br /> <br /> 17インチだとファイナルと扁平どっちかだけ変えても<br /> 98R-STD(215/45-16)より短くならないのか。
17インチは実用化したいので、
ギヤ比とかを考えてみる。

案
1.ATSの3-4だけ組む
2.ファイナル短くする
3.215/45-17から215/40-17へ履き替える

デメリット
・価格
　1.3-4組むと、部品8万+工賃
　2.ファイナル、部品6万+工賃
　3.1本2.5万～ +工賃+今のタイヤ幾らで売れるだろう…
・高速とかまただるくなる
　1.5速巡航変わらないからOK
　2.100km/h時は3300rpm 全然OK
　3.こっちも3300rpm OK

17インチだとファイナルと扁平どっちかだけ変えても
98R-STD(215/45-16)より短くならないのか。
  • 17インチでタイムが出なかったのは<br /> 径が大きくなって加速しなかったに違いないと思い込む為に<br /> タイヤサイズ毎に車速を算出してみた。<br /> <br /> …数字にすると実用域ではあんまり変わらないような？<br /> どうする！
    1:17インチでタイムが出な ...
  • 17インチは実用化したいので、<br /> ギヤ比とかを考えてみる。<br /> <br /> 案<br /> 1.ATSの3-4だけ組む<br /> 2.ファイナル短くする<br /> 3.215/45-17から215/40-17へ履き替える<br /> <br /> デメリット<br /> ・価格<br /> 　1.3-4組むと、部品8万+工賃<br /> 　2.ファイナル、部品6万+工賃<br /> 　3.1本2.5万～ +工賃+今のタイヤ幾らで売れるだろう…<br /> ・高速とかまただるくなる<br /> 　1.5速巡航変わらないからOK<br /> 　2.100km/h時は3300rpm 全然OK<br /> 　3.こっちも3300rpm OK<br /> <br /> 17インチだとファイナルと扁平どっちかだけ変えても<br /> 98R-STD(215/45-16)より短くならないのか。
    2:17インチは実用化したい ...
  • つう事はファイナルのみとタイヤのみの場合は<br /> 加速力的には98Rとあんまり変わんねって事か…微妙。<br /> <br /> 3-4の方がミニサだと美味しいだろうなぁ。<br /> ただレブ変更したECUが手に入ればまた違う様な気も…。<br /> こっから先は偉い人に相談しよう！<br /> <br /> おまけ<br /> 全部盛りとか
    3:つう事はファイナルのみと ...
 
 
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