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すずき@V8 SUPER CHARGEDの"スーパー雰囲気号" [ホンダ インテグラタイプR]
APEX N1ダンパーTypeV(旧タイプ)取り付け 76500km
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取り付け作業は製作者様にて<br />
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以下防備録<br />
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φ40STD<br />
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F:18kg/mm<br />
R:12kg/mm<br />
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Fトー:10′ちょい<br />
Rトー:0′<br />
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車高<br />
F:595mm<br />
R:590mm<br />
(17インチそのままつけると前後共610mm)<br />
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キャンバー(ナチュラルキャンバー)<br />
F:Pで測ってくる<br />
R:Pで測ってくる<br />
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減衰<br />
街乗り 20段戻し <br />
※090421追記<br />
→個人的好みで10段戻し(収まり良)<br />
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スポーツ 7段戻しからスタート<br />
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空気圧→車高→トー<br />
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ピッチ2.0mm
取り付け作業は製作者様にて

以下防備録







φ40STD

F:18kg/mm
R:12kg/mm

Fトー:10′ちょい
Rトー:0′

車高
F:595mm
R:590mm
(17インチそのままつけると前後共610mm)

キャンバー(ナチュラルキャンバー)
F:Pで測ってくる
R:Pで測ってくる

減衰
街乗り 20段戻し
※090421追記
→個人的好みで10段戻し(収まり良)

スポーツ 7段戻しからスタート

空気圧→車高→トー


ピッチ2.0mm
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間12時間以内
作業日 : 2009年04月01日

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