つよぽん＠島半のブログ一覧

ODO 12000km走破
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こんにちは！
本日術後５ヶ月通院でした。
レントゲン＆CT上、ボルト固定部分も安定しており、骨成長も問題なく回復順調に経過してました。
継続の筋トレで杖使用も二週間前に完全卒業。仕事復帰も１１月からできるかもしれませんね。
最近、『ドラゴンクエストウォーク』というアプリが配信され、リハビリ歩行と冒険を楽しんでます。

N-BOXの白もっさんで高速道路デビュー☆しました。
高速域での車体の安定性も1000ccクラスに劣らない造りと高い剛性を感じる事ができました。
運転支援システムも追従機能のお陰で下半身の疲労軽減に大活躍で嫁さんも体感してとても好評でした。
軽自動車の先進技術も日々進化に驚くばかりです。
先日、車体下回りの防錆加工の効果にロードノイズを抑える効果が高速域での状況確認の結果、路面状況で左右されやすく、今後の遮音課題になりました。

嫁さんもN-BOX乗りやすいようで、ちょくちょく買い物や子供の部活送迎で大活躍となってます。

Q1.あなたの愛車を教えてください。
ホンダＮボックスカスタムを始め、所有歴の全ての車達


Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪
C33ローレル/ボンネット「L」シンボルマスコット
L902表ムーヴ/流行のクリアレンズ採用しほぼ真っ白な車体、マニュアルシフトターボ
E50エルグランド/ベッドクルーザー仕様の８ナンバー
ラパン/レトロ調デザインの車体にラベンダーピンクの２トーンカラー
880コペン/軽初の電動ルーフ、センターマフラー、丸っとして前後統一なデザイン、所有の喜びMAX☆
バモス/MR駆動のミニバス、リアフラットで車内空間大容量
エクシーガ/7シーターどの席でも快適、多人数乗りで国内先駆け的な初運転支援システムアイサイト
BS9アウトバック/カタログ数値では見えない運転のしやすさ
Ｎボックスカスタム/軽自動車の枠を超えるような作り込み、純正維持のままでスタイル完成されている
などなど

この記事は みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

ご無沙汰しています。
暑い日が続いていますが、皆さん如何お過ごしでしょうか？

私は、毎日術後リハビリをコツコツ励み、車の運転を20分ほど可能になるまで回復してきました。
運転の見通し立ち始めたため、メイン候補車（軽自動車）を契約納車しました。
☆ホンダ　Nボックス　カスタム(JF3)☆

１年未満の新古車ですがバモスターボ以来のホンダです。

バモスの積載量に敵わないですが、軽自動車クラスの先進技術の高さや進歩に驚きと魅力を感じます。

まだ、術後の経過を配慮し医師より制限指示あるため、近距離範囲での運転のみですが、回復状況に合わせて、高速道路などの高速域での機能や性能なども今後体験が楽しみです。

リハビリ頑張るぞ!!

こんにちは♪
毎日、家での療養に発狂の衝動にかられるつよぽんです。

リハビリのおかげで体調も順調に回復に向かい元気になってきてます。
しかし、調子いいからとペースアップの反動で撃沈安静になる羽目もありますが(苦笑)
洗濯や掃除動作も日毎にスムーズになり家事貢献してます。

杖(画像上)使いで活動範囲広がり、嫁さん使用のプレオ+を自宅から国道までの短距離試運転しましたが、予想上に腰と足へ負担きたことや腰をひねらない状態で扉出入り口乗降動作がこれほどに妨げられることに改めて健康の大切さ痛感した次第でした。

あともう少し体力回復したら軽自動車の先進運転支援装備競争も高くなっているみたいなので試乗体験へ出かけてみたいですね。