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モコルナの愛車 [トヨタ ハリアー]

整備手帳

作業日:2021年11月2日

Sma Thro (スマスロ)取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
中古にてスマスロをゲット!
リバースキャンセルハーネスも付いてました。ラッキー❗️
2
アクセルペダル上のカプラーがなかなか抜け無くてちょっと苦労しました。
3
助手席グローブボックス裏の左端のカプラーで、左端上から3段目(1番目は線無し)赤色の線がリバース信号の配線です。
4
スマスロ本体は、運転席左下に両面テープで固定しました。

ロータリースイッチが配線と同じ面に付いているので、なるべく見えないところでないと見た目が悪いです。反対側にカプラー付いていればいいのに!
5
オンオフスイッチは、ハンドル右側に設置。
6
初期設定をして、無事取付完了!

各モードを試して、マイルドモードの4に設定しました。
これでもかなり加速感はあります。

7にすると街乗りでは、上がりすぎて、すぐにブレーキをかけないといいけないので、向いて無いと思います。

普段スポーツモード(5.6.7)にして車両側をエコモードにするのもありかもです。いざと言う時に車両側をパワーモードにする方が運転しながらでも出来ますし。

スポーツモード+パワーモードは、かなり早くなります。(怖いぐらい)
7
このスマスロは、予想以上にいいですね。

先日取付たロジャムのエアーインテークがすごく吠えてくれます。
相乗効果❗️

マフラーも変えたいし、ブレーキも強化したいし!
宝くじでも当たらないかなぁ!

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