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Miniを点検していたら



ブレーキペダルを踏んでも赤く光らない･･･左右2つとも

これは球切れでは無いですね。
ほぼスイッチですね。

外しマース




運転席の直径10cmくらいのパイプが邪魔なんで取って、ブレーキランプスイッチを見やすく、既に端子を取っておいたものです。

こいつを外して




新しいスイッチの写真左側のボルトでしっかり固定

さて、スイッチ交換で光るかな？




バッチリ光ってます♪


古いスイッチをあかりのある部屋で見てみると






ああ〜駄目ですね。
オスの端子が曲がってるのは取ってからなので良いんですが、溶けてる･･･

分解して中見たいけど壊すしかない(既に壊れてるけど)

まあ分解はいつかやろう

もうある程度終わった状態ですが、周りが茶色に･･･

事件は9/5の15時頃
出発する前にキャブを少し濃くして、学校まで向かおうとしたら、途中でアクセル踏んでもパワーが出なくなる。

最初は水温計も上で105℃辺りで前後してたから危ないけどオーバーヒートじゃないやろ、セッティング悪いなと思ってたけど

｢走ってても冷えない｣

これはおかしいと近くのコンビニぶち込んで、ボンネット開けてみたらキャップからお水が漏れた跡が･･･

すぐエンジン停止して電動ファン確認して見ると正常に動いてる。
水位も4日に確認した次の日だから大丈夫。
サーモスタットかなー

一応、自動車整備士でミニのショップで働いてる親に電話したら、やっぱサーモが怪しいとの返答。

11mmの工具を持っておらず、どう帰ろうか考えていたら、なんと隣のお店はトヨタカローラ！！！！！

9.5の11mmのソケットを貸してくださいと頼みに行ったら貸してもらえました(感涙)

外してみたら




とても見にくいけど、閉じてる･･･
88℃のサーモ、水温計は100℃を少し下回ったとこを指してる時に外してこれはあかん･･･

とりあえずサーモ外して







元通りに戻して、工具を返して家に帰りました。

そして帰ってソニカで部活に顔だして、事情説明。

そのあと家帰ってヤフオクでサーモ探してたら親が帰ってきて｢ほい｣となんか渡された




もう予想は簡単ですね！
サーモスタットです。即日対応はほんとにありがたい、周り綺麗にしてつけます。

業後にウッドパネル外したりとか色々した、





掃除しないと(汗)

ブチル？が付いていたので剥がすのに一苦労･･･、メーターはステイを付けるのに時間かかるので1度軽く固定して帰宅、今度ステイを付けてメーターを黒からアイボリーに変更予定。

外気導入口は外してあるだけで、また付けます。お金が溜まったら、ダクト全部取って塞いで、導入口の所にスピーカー入れたいな。

まだまだやること沢山あるけど、進めないから終わらない･･･。

今日朝、学校登校中運転席側のパネルがガコーンと外れました･･･。


分かりにくい画像ですがこんな感じに･･･

蝶ねじ外れたのかと思ったら、オス側が抜けてた


これが抜けてました。

元々パネルを外して、メーターも交換しようと思ってたし、外気導入口も外す予定だったので、ついでにやります。
もちろん授業が終わってからね。

ミニのチョークがおかしくなりました。

と言ってもワイヤーが何処かで引っかかってるだけなんですが･･･

チョークを引いてエンジン始動するのへ問題ないんですが、チョークを戻しても、回転数が下がらないんです。

毎回キャブから戻すのも面倒だし何とかしたいが、まずはヒーター下ろしてスイッチパネルの裏を確認するべきですかね･･･

工具は親の借りても良いんだけど、どうせ自分で整備していくだろうから、ポジドライブ早く買わないと！

ただお金ないから年末年始の安売りで買いますwww