エンジンブロー

通勤快速車として大活躍だった愛車のekスポーツのエンジンが、出張帰りにブローしてしまいました。

お世話になっている三菱Dの方に見てもらったところ、ピストンが一つ溶けているとの事。
新品部品もなく中古部品を集めたとしても、交換修理費用が購入価格を上回る状況になったため、仕方なく廃車を決意しました。

エンジンブローの2日後にタイミングベルトと足回りを交換予定だっただけにショックは隠しきれません。