エポ君走れるようになりました！

配線の引き直しが完了し、点火と点灯類が問題なく動作するようになり、とりあえず走れるようになりました。

チェックに時間が掛かった点火の不具合はコネクタの接続位置が間違えていて接触していなかっただけ…
ウィンカーリレーがいきなり動作しなくなったのは逆接して壊しちゃっただけというおまぬけでの不具合でしたｗ

レギュレーターも最初充電電圧が出ていなかったのですがホンダ用レギュにスズキレギュの配線をしてしまい動作していなっかった事が判明。
ホンダ用の配線をして充電する事が確認できました。
どちらの車体も持っているのに気づかなかったです…今後気をつけよう。

バッテリ電圧はアイドリングで13V出ていたので問題ないかなと…
RGで使用していて問題なかったので大丈夫かなと思いますが。

走った感想ですがやはり2stトルク感があり楽しいですね。
速度は出ませんが坂をぐいぐい上っていきます。
どうやらRG50Eのキャブがついているらしくノーマルのエアクリボックスがつきません。
とりあえずパワフィルをつけてセッティングを出す方向で決めました。

その後外装に入ろうかと思うのですがすでにRG50Eのエンジに乗せ換えたい欲望が湧いてきてますｗ
どうしようかな～