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さとチャンネルの愛車 [ヤマハ フォーゲル]

パーツレビュー

2025年4月20日

ヤマハ(純正)yamaha 4EUエンジン  

評価:
5
ヤマハ(純正)yamaha 4EUエンジン
購入キッカケのTZR50Rエンジン。
水冷式7.2馬力6速ミッション。
後期型なのでキックではなくセルスタート。
冬場はエンジンがかからず押しがけスタート。エンジンな暖まる前にヘトヘトになります。

レッド近くの12000シフトアップ。回し過ぎらしくリッター10キロしか走らない鬼のエンジンです。
キャブからオーバーフローもしていて
フューエルコックの締め忘れで何度もガソリン撒き散らしてます。その分燃費を悪くしていますね。

原付だから出だしは悪いけどパワーバンドに入ったら鬼の本領発揮
50ccのクセにGを感じる事ができる加速をします。
あまりに気持ちよくてレブオーバーもしばしば。大事にしないとね。
  • 空冷→水冷に変わっているから
    左側にラジエーターむき出しです。
  • チャンバー付いてます。
    メチャクチャうるさい
  • イグニッションもtzr50r用です。

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