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イイね!
2018年12月11日

峠巡り1人オフ会ツーリング❗

スタビを弄ってから、コーナリング病が○十年ぶり再発し、コーナーを求めて三千里……😅
今回は次なる峠を求めて、画策❗
できるだけ高速を使わず、楽しめる道をなるべく多くするルート…

大垂水峠、ヤビツ峠、箱根ターンパイク、湯河原パークウェイ、伊豆スカイライン、そして時間があれば、名前はわかりませんが、スカイラインの近くの、昔、走った楽しいワインディングを走破しようかと😄

まずは慣らしがてら、自宅近くの大垂水峠を流し(一般車が多いので飛ばせません😅)、相模湖からヤビツ峠へ…
しかし、プレジャーフォレストの前の峠入り口に崖崩れのため、通行止めと表示が…😂


相模湖です❗


しかたないので予定を変更し、圏央道にのり、一路ターンパイクへ❗
しか~し、ターンパイクでは、前に一般車が2台ほど……ガックシ😂
で、大観山手前のいつものパーキング、my撮影スポット🚗







その後、大観山経由で、自分のお好みの湯河原パークウェイを下って走るつもりが、道を間違えて、パークウェイの終点側から上りへ‼️😄
相変わらず舗装は荒れていましたが、交通量は、いつものように無く、非常に走りやすく楽しめました‼️😍






大観山の駐車場❗


そして一路、伊豆スカイラインへ🤗






スカイライン入り口❗

スカイラインは終点の天城高原まで❗
スカイラインに入る頃には、走り疲れてきて、流して、ドライブを楽しんだ感じですね😅
もっともスカイラインで攻めてしまうと、レーシングスピードになるので、危険ですが……😓
所々で、撮影を楽しみました😄 愛車の撮影ですよ😃










景色の良いところで愛車の撮影会😄


大室山を見て、Uターン❗






正面に大室山❗

で、帰りは時間も無いので、箱根新道から小田原厚木道路、圏央道で帰宅しました❗
ヤビツ峠は残念でしたが、楽しかったです。
でももう少し早く出発して、のんびりと景色も楽しめば良かったですね~😆

いつになるかわかりませんが、LSDを入れて、また楽しみたいです🎵
その前にタイヤ交換か……😓
あ、フルバケットシートと四点式シートベルトも……
サードの6MTに載せ替えて…😂
それって、レク車でやる事じゃないっすね…😅

車を間違えてるか……

これからは、冬季で、しばらく峠はお休みですね……
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Posted at 2018/12/12 19:49:39

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この記事へのコメント

2018年12月12日 23:37
こんばんは。

そのコースは神奈川県民の私にとっても大変参考になります。😆
本格的に冬になるまえに行きたいなぁと思う今日この頃です。

さんごまるさんは知識も経験も技術もあるから楽しそうですね❗️レクサスとか気にせずガンガン攻めていただく様子を楽しみにしております。(笑)
コメントへの返答
2018年12月13日 0:04
こんばんは❗
ありがとうございます🙇

昔はモータースポーツ好きと共に、ワインディング小僧だったので、地図を見て、ウネウネ道を探し回って走っていました😄
目的地の峠まで一般道や高速が多いと、行くまでに疲れちゃいますからね…

久々のヤビツ峠が、残念でした😅
あとは奥多摩から山梨近辺ですよね。大月、上野原、道志等々、面白い道を思い出して走りたいと思ってます❗
でも、やっぱりレク車は、日本の峠には大きいですね……😂

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「@hazedon さん…ここは、二·ホ·ンです…😅
でも…ID変更登録の手間は本数に関係無いとのことで1台分の料金でした😂」
何シテル?   07/21 18:13
昔はディーラー及びメーカー系モータースポーツ関連会社に勤務をしており、自身の趣味もモータースポーツだったので、当時はサーキット走行やジムカーナに励んでいました。...
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