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2018年03月21日 イイね!

RC用アナログクロック

またまた定番第、あれっ⁉️ 何弾⁉️

日に日にみんカラ教の洗脳が酷くなってきました…
こんなつもりでみんカラ教に入会したわけではないのだが…😅

今回は高級感を求めたわけではなく、昼間の時計が見にくいという、単純な理由からです。

ノーマルの黒い文字盤、昼間に見辛い時が多いですよね😔 自分は仕事で使っているので、時間の確認は重要です‼️

で、皆さんのいろんなレポートを参考に検討していたところ、偶然にもネットで中古のRCの時計がレジスターassyで出ていたので即買い‼️ オークションではなかったので、早い者勝ちという事で😆

昨日届き、本日、雨の中、作業着工しました。

またまた、内装を壊さないように、傷付けないように、慎重に、かつ、いかに無駄な取り外しをせずに、と手抜き方法を考えながらやりました。

しかし、トヨタのマニュアルはいつ見てもよくわからん😢
参考になったような、ならなかったような…



ノーマル状態 メーターフードを一部取り外し


センターコンソールアッパーを取り外し

ナビとエアコンを取り外した後に、時計をレジスターごと引き抜き、取り外し

新しい、いや中古の時計assyを嵌め込み、完成❗



古い時計君、お役目ご苦労様でした😄

で、とりあえず昼間でも文字盤が白いので見易いですね❗

高級感はどうでしょう⁉️
自分は今までのも悪くはないと思っていたので、時計が気に入った分、まぁ良かったかな❔

レジスターは、どちらでもいいかな⁉️

でも左右のレジスター、ルーバー❔ も交換しないと変ですかね~⁉️

そんなに違和感は無いと思いますが、きっと、そのうち交換するのかな😅

と、相変わらず、この時計も長針がニョキッと動くんですね…
どうもこの動きに違和感が…😓
Posted at 2018/03/21 16:23:30 | コメント(4) | トラックバック(0)

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「@hazedon さん…ここは、二·ホ·ンです…😅
でも…ID変更登録の手間は本数に関係無いとのことで1台分の料金でした😂」
何シテル?   07/21 18:13
昔はディーラー及びメーカー系モータースポーツ関連会社に勤務をしており、自身の趣味もモータースポーツだったので、当時はサーキット走行やジムカーナに励んでいました。...
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