K.C.バッカスのブログ一覧

またやって来ました。
86で走るのは初めてですが。



早速、タイヤの交換っと。



ダンパーの減衰調整、何段にしようかなぁ。



袖ヶ浦フォレストレースウェイのペースカー
カッコいい❣️



さて、結果は・・・。
1分22秒752
セリカの1秒落ち！ FR、難しい。

ついにやって来ました。
チューニングカーの聖地、筑波（TC）2000。
20分×3ヒートの走行枠中、第2ヒートに事件はおこりました。
1分10秒台が出て、良し良しとクーリングの後、さあもう一本！と思った矢先です。S字を抜け第1ヘアピンをクリアした瞬間、カラカラカラと異音が。すぐに後続車がいない事を確認し、レコードラインから外れてスローダウン。やっとの思いでピットイン。
家に帰ってネットで調べると、2ZZのオイルパンはただの桶で、左コーナーは特にヤバく、油膜切れを起こすらしい。
サーキット走行をする皆さん、私の様にならない為にも、1ZZのオイルパンに交換しましょう。

初めての袖ヶ浦フォレストレースウェイ
楽しみです。


パドックは広くてきれいです。
どこにしようかな？


タイヤの交換が終わって、ポンダー
も取り付け完了。準備は万端です！


2011年　ベスモで服部尚貴さんが
シビックタイプR（FD2型）で記録。


こちらは、荒　聖治さんがエリーゼで記録。
さてさて、我がセリカの記録は？


やりました！　1分21秒618です！
初めてのコースで、まあまあ良いでしょう。
本コースは全体に広く、4速まで入るので、
とても楽しいサーキットでした。

FSWにやって来ました。

あいにくの天気です。

ドライ路面で走りたかったなぁ。

JAF公認部門（地方競技）/クローズド部門
のクラス分けによると、

ふむふむ、NS-3だな。
で、ウェットの最速は？


2分18秒！速っ！
さて、自分の結果は…。

2分44秒277 遅っ！
まだまだ修行が足りません。
でも、その日走った中では2位でした。